渦輪導葉壓力面簸箕形氣膜孔冷卻特性實驗研究
本文選題:簸箕形孔 切入點:氣膜冷卻 出處:《推進技術》2016年12期
【摘要】:為了獲得渦輪導葉壓力面不同位置處單排簸箕形氣膜孔的氣膜冷卻特性,在短周期跨聲速換熱風洞中分別測量了渦輪導葉壓力面4排簸箕形氣膜孔的冷卻效率,分別位于10.7%,21.1%,36.1%,64.3%相對弧長位置處,獲得了不同主流雷諾數(shù)、馬赫數(shù)、吹風比和孔位下簸箕形氣膜孔冷卻效率的分布。結果表明:在靠近前緣的孔1和孔2處,氣膜冷卻效率隨著雷諾數(shù)的增大而減小,而在靠近尾緣的孔3和孔4處,小雷諾數(shù)(Re=2.0×105)下冷卻效率最小,中高雷諾數(shù)(Re=4.0×105,6.0×105)的變化對冷卻效率影響較小;各個孔位孔后弧長與孔徑比x/d=0~40區(qū)域的平均冷卻效率隨著吹風比的增大而先升高后降低,在吹風比為1.0時平均冷卻效率達到最高;靠近尾緣的孔位處氣膜冷卻效率更高,但隨著距離的增大下降得也更快。
[Abstract]:In order to obtain the film cooling characteristics of turbine blade pressure surface at different positions of single row dustpan shaped film holes, in the short period of transonic air hole were measured for the cooling efficiency of the turbine blade pressure surface 4 row dustpan shaped holes, respectively at 10.7%, 21.1%, 36.1%, 64.3% relative position of arc length and receive different mainstream Reynolds number, Maher number, blowing ratio and distribution of holes under the dustpan shaped film cooling efficiency. The results showed that: in the near the front edge of the hole 1 and hole 2, film cooling efficiency decreases with the increase of Reynolds number, and near the trailing edge of the hole 3 and hole 4 at small Reynolds number (Re=2.0 * 105) under the minimum cooling efficiency, high Reynolds number (Re=4.0 * 105,6.0 * 105) has little effect on the cooling efficiency of the change; each hole hole after the arc length and the aperture ratio of average cooling efficiency of x/d=0~40 region with the increase of blowing ratio increased first and then decreased, in the blowing ratio The average cooling efficiency reaches the highest at 1, and the film cooling efficiency is higher at the hole near the tail edge, but it decreases faster with the increase of distance.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學動力與能源學院;中航商用航空發(fā)動機有限責任公司;
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃資助項目(2013CB035702)
【分類號】:V231.1
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,本文編號:1661282
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