本文關鍵詞： 民航雷達 電磁環(huán)境評估 飛行安全 有源干擾 無源干擾　出處：《電訊技術》2016年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目前有關民航雷達電磁環(huán)境評估的方法國內(nèi)尚未有統(tǒng)一的標準規(guī)范。針對這一問題,分析了MH/T4003-2014和GB13618-92,結合實際經(jīng)驗,從有源干擾和無源干擾兩個方面提出了一套普遍適用的雷達電磁環(huán)境評估方法。以中南某機場擬建磁懸浮工程對該機場二次雷達的電磁環(huán)境影響為例進行了評估分析,并給出了建議及措施,證明了方法的可行性。該方法可以從源頭上遏制電磁干擾的發(fā)生,為雷達電磁環(huán)境評估標準及相關規(guī)章體系的建設和完善提供參考。
[Abstract]:At present, there is no unified standard and standard for the methods of electromagnetic environment assessment of civil aviation radar. Aiming at this problem, MH/T4003-2014 and GB13618-92 are analyzed. Combined with practical experience. In this paper, a set of widely applicable radar electromagnetic environment assessment method is put forward from two aspects of active jamming and passive jamming. The electromagnetic environment impact of the proposed maglev project on the secondary radar of a central and southern airport is evaluated as an example. Analysis. Suggestions and measures are given to prove the feasibility of the method, which can contain the occurrence of electromagnetic interference at the source, and provide a reference for the construction and improvement of radar electromagnetic environment assessment standard and related rules and regulations system.
【作者單位】： 中國民用航空飛行學院空中交通管理學院;中國民用航空局第二研究所;
【基金】：湘磁合同[2014]2號,2014年中國民用航空飛行學院研究生創(chuàng)新基金項目(X2014-28)~~
【分類號】：V243.2
【正文快照】： 1引言民航雷達作為保障航空器安全飛行、航班正常及提高空中交通管制效率的一種手段,管制人員通過對雷達設施的監(jiān)控,可以有效維護飛行秩序,準確地掌握空中情況,不間斷地實施飛行指揮[1]。隨著我國民用航空器的數(shù)量以及機場、航路和***Foundation Item:Xiang Magnetic Contract

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本文編號：1453139