本文關(guān)鍵詞：基于代理模型的高超聲速氣動(dòng)熱模型降階研究　出處：《北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：高超聲速飛行器氣動(dòng)熱的快速準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是當(dāng)前高超聲速氣動(dòng)熱彈性分析的重要前提.針對(duì)當(dāng)前高超聲速氣動(dòng)熱工程計(jì)算、高精度數(shù)值計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究均不能很好適應(yīng)工程應(yīng)用的問(wèn)題,結(jié)合代理模型的基本思想,提出了基于代理模型的高超聲速氣動(dòng)熱模型降階方法,建立了一種高超聲速氣動(dòng)熱模型降階框架.以典型高超聲速三維翼面為例,對(duì)比拉丁超立方采樣方法lhsdesign函數(shù)和改進(jìn)的逐次枚舉的拉丁超立方方法 SLE,利用相同的設(shè)計(jì)樣本點(diǎn)和代理模型構(gòu)造方法,SLE方法構(gòu)造的降階模型預(yù)測(cè)翼面溫度平均誤差、L∞和eNRSME均小于lhsdesign方法,SLE采樣方法有助于提高降階模型的精度;對(duì)比Kriging和RBF兩種代理模型構(gòu)造方法,Kriging方法構(gòu)造降階模型優(yōu)于RBF方法.針對(duì)典型的高超聲速三維翼面氣動(dòng)熱預(yù)測(cè)表明,本文高超聲速氣動(dòng)熱降階方法具有較高的精度和效率.
[Abstract]:The rapid and accurate prediction of aerodynamic heat of hypersonic vehicles is an important prerequisite for the analysis of hypersonic aerothermoelasticity .

【作者單位】： 北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器動(dòng)力學(xué)與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11372036)
【分類號(hào)】：V215.3
【正文快照】： 氣動(dòng)熱彈性分析涉及氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、控制和推進(jìn)等多個(gè)系統(tǒng),在高超聲速飛行器的分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中越來(lái)越受到重視.高超聲速飛行器氣動(dòng)熱的快速準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是氣動(dòng)熱彈性分析的重要前提.目前,主要利用氣動(dòng)加熱工程計(jì)算、計(jì)算流體力學(xué)(com-putational fluid dynamics,CFD)數(shù)值計(jì)算和

【參考文獻(xiàn)】

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1 陳鑫;劉莉;李昱霖;姜，

本文編號(hào)：1408518