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高超聲速飛行器常規(guī)螺線管磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)可行性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-12-25 22:23

  本文關(guān)鍵詞:高超聲速飛行器常規(guī)螺線管磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)可行性分析 出處:《國防科技大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年02期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:針對高超聲速飛行器鼻錐熱防護(hù),構(gòu)造常規(guī)圓柱螺線管磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)的物理模型。采用低磁雷諾數(shù)磁流體數(shù)學(xué)模型,對外加磁場作用下的高超聲速鼻錐流場進(jìn)行數(shù)值模擬;分析常規(guī)螺線管磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)的有效磁感應(yīng)強(qiáng)度范圍;給出滿足導(dǎo)線電流密度工作極限的螺線管幾何參數(shù)的要求。研究表明,由于磁控"飽和現(xiàn)象"及導(dǎo)線電流密度的限制,系統(tǒng)可行工作范圍為駐點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度B0∈[0.05 T,0.20 T];B0=0.20 T時(shí),駐點(diǎn)熱流密度和總熱流分別降低了31.3%和56.6%,熱防護(hù)效果良好;但磁控系統(tǒng)導(dǎo)線質(zhì)量仍然較重,應(yīng)采用可縮短與駐點(diǎn)間距離的異形螺旋管或超導(dǎo)磁鐵等替代方法來滿足工程防熱需求。
【作者單位】: 國防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(90916018) 湖南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13JJ2002)
【分類號】:V244.1
【正文快照】: 未來臨近空間高超聲速飛行器的飛行條件將會(huì)越來越惡劣,熱防護(hù)問題也將越來越突出。由于傳統(tǒng)瓦熱防護(hù)方法存在可重復(fù)性差、容錯(cuò)率低等弊端,近年來學(xué)者們提出了許多新型熱防護(hù)的概念并進(jìn)行了大量可行性研究,如充氣式防熱罩[1]、凹腔逆噴[2]、層板發(fā)汗[3]、疏導(dǎo)式防熱[4]等。磁

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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