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運載火箭無滾控裝置的制導(dǎo)控制技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-12-25 17:22

  本文關(guān)鍵詞:運載火箭無滾控裝置的制導(dǎo)控制技術(shù)研究 出處:《導(dǎo)彈與航天運載技術(shù)》2016年01期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:取消滾控裝置可簡化火箭系統(tǒng)方案,增加質(zhì)量比,提高火箭運載能力,有效降低成本。分析運載火箭的慣性耦合和運動耦合機理,給出無滾動控制狀態(tài)下,滾動角的非線性運動方程與相平面分析結(jié)果。對無滾控裝置的火箭,通過解耦制導(dǎo)控制技術(shù)實現(xiàn)姿態(tài)穩(wěn)定和制導(dǎo)目標(biāo)。以無滾控裝置的單推力矢量噴管固體火箭為背景,通過六自由度仿真分析,驗證了解耦制導(dǎo)控制技術(shù)的可行性。
【作者單位】: 空間物理重點實驗室;
【分類號】:V448.1
【正文快照】: 0引言運載火箭經(jīng)常采用擺動發(fā)動機控制推力矢量的方向,產(chǎn)生控制力,達(dá)到控制俯仰、偏航和滾動姿態(tài)角的目的。多噴管發(fā)動機一般采用中心對稱的排列布置方式,發(fā)動機噴管的擺動方向不同可產(chǎn)生相應(yīng)的俯仰力矩、偏航力矩和滾動力矩[1]。但對于單噴管發(fā)動機,由于其推力中心在運載火箭

【共引文獻】

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2 郭慶;楊明;秦莉;;末制導(dǎo)段攔截器誤差模型的設(shè)計[A];中國航空學(xué)會控制與應(yīng)用第十二屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年

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2 林U,

本文編號:1333750


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