基于高斯偽譜法的化-電混合推進系統(tǒng)轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化設計
本文關(guān)鍵詞:基于高斯偽譜法的化-電混合推進系統(tǒng)轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化設計 出處:《中國空間科學技術(shù)》2016年01期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:提出利用化-電混合模式推進系統(tǒng)完成地球同步衛(wèi)星軌道轉(zhuǎn)移任務,該推進系統(tǒng)極具應用前景,能夠滿足高有效載荷率、高入軌精度的工程實踐需求。并針對基于該混合模式推進系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移軌道的優(yōu)化方法展開研究,提出一種多階段最優(yōu)控制問題(OCP)的高斯偽譜法求解方法。該方法通過分段點的關(guān)聯(lián)設置,將多個經(jīng)高斯偽譜法轉(zhuǎn)化而來的非線性規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為一個連貫的非線性規(guī)劃問題(NLP)。兩個不同算例的仿真過程與分析結(jié)果表明,該方法能夠有效地解決多階段非光滑連接軌道的優(yōu)化問題,具有運算效率高、收斂性半徑大、求解精度高等優(yōu)點,可便捷地處理化-電混合模式推進系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化設計問題。
【作者單位】: 北京航空航天大學宇航學院;中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部;
【基金】:國家重點項目基金(91016004)
【分類號】:V439;V412.41
【正文快照】: 電推進相對于化學推進具有高比沖的突出優(yōu)勢,可大幅降低衛(wèi)星推進劑攜帶量,從而提高衛(wèi)星有效載荷比,延長在軌壽命和降低發(fā)射質(zhì)量u。但近地空間環(huán)境特性、空間任務時間_ W及航X器1力率約束P重制約Efe M系統(tǒng)在同步道轉(zhuǎn)移任務中,推廣應用:。、在該背 合步軌道轉(zhuǎn)移任務是一種極具
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