發(fā)布時間：2017-12-23 03:00

  本文關鍵詞：某重型燃機轉子的動平衡技術研究　出處：《大連理工大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 轉子 動平衡 工裝 工藝研究

【摘要】：近年來,燃氣輪機作為航空發(fā)動機的延伸產(chǎn)品,受到國家高度重視,國家863計劃設立重大專項研制重型燃氣輪機。轉子作為燃氣輪機的核心部件,其動平衡質(zhì)量的好壞直接關系到整個項目的成敗,在電廠試車時曾發(fā)生過因轉子振動過大導致燃機報警停車的情況,因此提高轉子動平衡質(zhì)量變得尤為重要。本論文主要從制約動平衡質(zhì)量相關的要素入手,對轉子的動平衡技術進行研究。本論文研究的主要內(nèi)容有：轉子動平衡工裝的設計、平衡機與平衡方法的選擇、動平衡工藝研究和常見的平衡問題等方面。從平衡全過程角度分析,對比優(yōu)化前后的工藝路線；從某一具體環(huán)節(jié)角度分析,選取具有代表性的零件,通過對其平衡過程的實驗,進行工藝性審查,驗證工藝方法的正確性和可行性。實驗結果證明,將轉子平衡過程中的第三階段進行優(yōu)化,優(yōu)化前共有不帶2級透平葉片的轉子組件平衡和整機轉子平衡2步平衡,優(yōu)化后每裝一級透平葉片和三級壓氣機葉片后進行一次平衡,這樣將裝葉片的平衡增加到4步。按優(yōu)化后的工藝路線平衡合格的轉子,運行相對穩(wěn)定,使用壽命更長。單個零件或組件選擇的平衡方式與方法,可以平衡出合格的零件。通過這個課題的研究,確定了大型轉子動平衡的工藝路線,驗證了典型零件平衡方式與方法的可行性。填補了我公司在重型燃機轉子平衡領域的空白,為其他型號燃機轉子平衡奠定了基礎,提高了企業(yè)競爭力,對企業(yè)長遠發(fā)展有著非常積極的意義。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V263

【參考文獻】

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本文編號：1322119