本文關(guān)鍵詞：航天器振動(dòng)試驗(yàn)滑臺(tái)系統(tǒng)可靠性分析　出處：《西安工業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：近些年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,太空航天器也越來(lái)越多樣化。為了適應(yīng)航天器類產(chǎn)品研制快速、高效、高質(zhì)量和高可靠性的進(jìn)程,需要在地面對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn),從而保障航天器的太空運(yùn)行可靠性。根據(jù)我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展規(guī)劃自1997年引進(jìn)400kN振動(dòng)試驗(yàn)滑臺(tái)系統(tǒng),它是航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)中的一個(gè)重要的大型環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備。其振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備已運(yùn)行十幾年,部分元件存在老化和故障,這給航天器研制進(jìn)度帶來(lái)阻礙,對(duì)此試驗(yàn)滑臺(tái)展開可靠性研究很有必要和重大意義。針對(duì)航天器振動(dòng)試驗(yàn)滑臺(tái),先從全局上對(duì)試驗(yàn)滑臺(tái)子系統(tǒng)展開可靠性評(píng)估,然后從局部上重點(diǎn)對(duì)滑臺(tái)部件靜壓軸承展開基于振動(dòng)信號(hào)的可靠性分析。論文主要研究?jī)?nèi)容包括：(1)針對(duì)振動(dòng)臺(tái)中子系統(tǒng)水平滑臺(tái)的歷史故障與可靠性問(wèn)題。通過(guò)FMEA方法對(duì)試驗(yàn)臺(tái)整體定性分析,得出最薄弱環(huán)節(jié),針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)中子系統(tǒng)水平滑臺(tái)的可靠性串聯(lián)模型,分析并確定了其符合弱相關(guān)界限理論。使用傳統(tǒng)可靠性公式和弱相關(guān)來(lái)計(jì)算可靠性預(yù)計(jì)值后,通過(guò)對(duì)比分析,弱相關(guān)界限理論比零件完全獨(dú)立下的傳統(tǒng)可靠性公式更符合實(shí)際情況,對(duì)水平滑臺(tái)系統(tǒng)可靠度的評(píng)定更有效。該方法能從全局上對(duì)水平滑臺(tái)系統(tǒng)定性分析和定量計(jì)算。(2)獲得振動(dòng)滑臺(tái)液體靜壓軸承振動(dòng)信號(hào)后,先用FFT查看信號(hào)時(shí)頻域圖基本信息,然后重點(diǎn)對(duì)時(shí)域圖中信號(hào),分別采用經(jīng)典平滑處理和小波包消噪,通過(guò)對(duì)比可以看出,小波包消噪快捷、靈活而且準(zhǔn)確。最后對(duì)小波包消噪后的振動(dòng)信號(hào)提取時(shí)域故障特征指標(biāo)(峰值和均方根),為后邊特征指標(biāo)結(jié)合威布爾比例故障率模型打下基礎(chǔ)。(3)針對(duì)垂直滑臺(tái)中液體靜壓軸承磨損問(wèn)題,借鑒滾動(dòng)軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)可靠性評(píng)估方法,將上面得到的時(shí)域故障特征指標(biāo)(峰值和均方根),應(yīng)用到威布爾比例故障率模型中來(lái)反映液體靜壓軸承的狀態(tài)性能,并與液體靜壓軸承的歷史故障做參照和對(duì)比,得出當(dāng)前設(shè)備可靠性評(píng)估的合理性。然后再用視情維修針對(duì)液體靜壓軸承提出維修建議。
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V416.8

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本文編號(hào)：1316987