本文關(guān)鍵詞：多點(diǎn)定位系統(tǒng)的布站設(shè)計　出處：《電光與控制》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于自適應(yīng)遺傳算法并適當(dāng)改進(jìn)之后,利用GDOP和CLRB兩種數(shù)值工具,結(jié)合多點(diǎn)定位系統(tǒng)的其他要求和限制因素,最終確定基站的位置并且對比分析兩種數(shù)值工具下得到的基站布局異同,在得出基站位置以后分析此布站情況下的GDOP值分布和CLRB值分布。該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)場面多點(diǎn)定位系統(tǒng)的最優(yōu)布站,還可以升級已完成的多點(diǎn)定位系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了自適應(yīng)遺傳算法以及基于自適應(yīng)遺傳算法的布站方案的實(shí)現(xiàn)過程。
【作者單位】： 中國民航大學(xué);
【基金】：中央高�？萍紭I(yè)務(wù)項(xiàng)目(3122014P001)
【分類號】：V35
【正文快照】： 0引言機(jī)場場面多點(diǎn)定位系統(tǒng)是空中交通管制的一種強(qiáng)有力的監(jiān)視手段,它具有極高的可靠性和準(zhǔn)確性,能夠完全滿足空中交通管制的嚴(yán)格要求[1]。系統(tǒng)的定位精度除了與測量精度有關(guān)外,還受布站情況限制。傳統(tǒng)的布站以多邊形為主,例如Y形、菱形、三角形等,其受基線長度等影響。因此,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1310248