本文關鍵詞：控制力矩陀螺轉(zhuǎn)子1階臨界轉(zhuǎn)速及軸向振動響應分析

  更多相關文章： 角接觸球軸承 高速轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子動力學 諧響應 臨界轉(zhuǎn)速 軸向振動

【摘要】：基于轉(zhuǎn)子動力學及諧響應理論,建立了高速轉(zhuǎn)子的有限元分析模型,研究了旋轉(zhuǎn)質(zhì)量本體輻板傾斜角、軸承預緊力、軸承安裝跨距對高速轉(zhuǎn)子1階臨界轉(zhuǎn)速及軸向振動響應的影響。結果表明:轉(zhuǎn)子1階臨界轉(zhuǎn)速隨軸承預緊力的增加而增大,隨軸承安裝跨距的增加而減小,隨旋轉(zhuǎn)質(zhì)量本體輻板傾斜角的增加呈先增大后減小的趨勢;高速轉(zhuǎn)子的放大因子隨輻板傾斜角和軸承預緊力的增加而增大;輪緣的軸向振動位移響應隨軸承預緊力的增加而減小,隨輻板傾斜角的增加呈先減小后增大的趨勢;軸承安裝跨距對高速轉(zhuǎn)子的放大因子和輪緣的軸向振動位移響應的影響較小。
【作者單位】： 河南科技大學機電工程學院;洛陽軸研科技股份有限公司;
【基金】：基金項目:河南省科技創(chuàng)新杰出人才(144200510020)
【分類號】：V448.22
【正文快照】： 控制力矩陀螺的高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是航天飛行器進行姿態(tài)控制的重要結構,轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)引起的振動直接影響著飛行器姿態(tài)控制的精確性和穩(wěn)定性。國內(nèi)外學者在轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速和軸向振動方面開展了許多研究。文獻[1-2]采用試驗的方法研究了軸承預緊力、安裝跨距對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率的影響

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 許運秀;船舶軸系軸向振動問題[J];噪聲與振動控制;1982年03期

2 許運秀,何軒軒,鐘學添;船舶軸系的軸向振動及頻率計算[J];噪聲與振動控制;1982年05期

3 商大中;變速旋轉(zhuǎn)梁的軸向振動及其穩(wěn)定性[J];汽輪機技術;1988年04期

4 Д·А·阿爾卡杰也夫;Е·Б·卡爾賓;丁悚;;節(jié)點衛(wèi)帶葉片組軸向振動頻率計算[J];國外艦船技術(特輔機電設備類);1979年02期

5 林，

本文編號：1302345