本文關(guān)鍵詞：超聲速條件下等離子體點火助燃技術(shù)的研究進展

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【摘要】：用作高超聲速飛行器動力裝置的超燃沖壓發(fā)動機是當(dāng)前世界各航天大國關(guān)注的熱點,然而在超聲速條件下,燃料的點火及燃燒是一個十分難以解決的問題。在眾多的加速點火和強化燃燒方法中,等離子體放電能夠同時提高燃氣溫度和增加活性基濃度,從而被認為是最有效的方法。介紹了等離子體加速點火及強化燃燒的原理,對國內(nèi)外在超聲速條件下的等離子體點火助燃技術(shù)研究進行了綜述和分析,指出機理研究是當(dāng)前必須引起重點關(guān)注的問題,同時提出了針對機理研究的幾點建議,期望為超燃沖壓發(fā)動機的進一步發(fā)展提供參考。
【作者單位】： 中國人民解放軍63601部隊;裝備學(xué)院激光推進及其應(yīng)用國家重點實驗室;
【分類號】：V235.21
【正文快照】： 隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,用作高超聲速飛行器動力裝置的超燃沖壓發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)成為世界各航天大國的研究熱點[1]。然而,超聲速條件下的燃燒是一個十分難以解決的問題。當(dāng)飛行器的飛行馬赫數(shù)為4.0和6.0時,超燃沖壓發(fā)動機燃燒室內(nèi)的氣流馬赫數(shù)分別為2.0和2.9,相應(yīng)的燃氣滯

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