發(fā)布時間：2017-12-11 15:21

  本文關鍵詞：飛機大部件數(shù)控定位器的設計與靜動態(tài)特性分析

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【摘要】：為了提高調(diào)姿裝配的工作效率,數(shù)字化裝配系統(tǒng)在實際中的應用越來越廣泛。數(shù)字化裝配系統(tǒng)不僅用于對飛機部件的支撐、夾緊,還可以對飛機部件的位置和姿態(tài)進行調(diào)整。這種裝配系統(tǒng)具有通用性極強、自動化程度較高、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定等特點。在數(shù)字化裝配系統(tǒng)中,三坐標數(shù)控定位器是實現(xiàn)其功能的關鍵部件。定位器應用于飛機部件調(diào)姿裝配系統(tǒng)中,將會改變飛機對接裝配的生產(chǎn)現(xiàn)狀,提高調(diào)姿裝配的工作效率,減少調(diào)姿系統(tǒng)與工藝之間的協(xié)調(diào)環(huán)節(jié),減少大批的對接裝配工裝,降低人工成本,對提升我國飛機大部件對接裝配技術及裝備制造水平具有很強的現(xiàn)實意義。文中詳細介紹數(shù)字化調(diào)姿裝配系統(tǒng)的組成及其關鍵部件三坐標數(shù)控定位器的結構、工作原理及技術參數(shù),重點闡述其關鍵構件的設計與計算;用三維建模軟件建立三坐標數(shù)控定位器以及利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對三坐標數(shù)控定位器的結構模型進行靜力學分析,得到其變形、應力結果云圖,從結果中分析是否符合設計要求,并找出其中的薄弱環(huán)節(jié)為機構的改進提供依據(jù);并對定位器的主要承力構件進行了模態(tài)分析,提取其前十階振型的頻率和振型,分析達到共振時定位器的振動情況,以避免發(fā)生共振造成危險。
【學位授予單位】：陜西理工學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V262.4

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本文編號：1278955