本文關(guān)鍵詞：民機應(yīng)急群體疏散仿真研究

  更多相關(guān)文章： 應(yīng)急撤離 疏散實驗 客艙模型 人員模型 計算機仿真

【摘要】：90秒應(yīng)急撤離模擬實驗是評判飛機應(yīng)急撤離能力的有效方法之一。目前該實驗主要通過招募志愿者進行實景撤離,花費大、風險高,隨著計算機技術(shù)的成熟,通過計算機仿真的方法進行90秒應(yīng)急撤離模擬實驗越來越體現(xiàn)出迫切性。首先,本文從航空器、外界環(huán)境、疏散人員三方面確立出民機應(yīng)急群體疏散影響元素,包括:應(yīng)急出口、應(yīng)急出口通路、應(yīng)急撤離輔助設(shè)施等航空器結(jié)構(gòu),應(yīng)急出口標記、應(yīng)急照明以及機組引導(dǎo)等應(yīng)急疏散指示系統(tǒng),燈光強度,人員的年齡、性別、腰圍、身高等生理特征,恐慌、壓力、從眾等心理特征。然后,采用精細網(wǎng)格劃分的方法建立客艙模型,同時,根據(jù)客艙區(qū)域劃分結(jié)果對網(wǎng)格進行單元劃分并定義其屬性;結(jié)合進行過的、自行設(shè)計的應(yīng)急撤離模擬實驗分析結(jié)果,按照疏散過程,分階段確定年齡、性別、腰圍、身高、恐慌程度等人員特征與疏散行為的關(guān)系,從而建立人員模型。最后,根據(jù)所建立的客艙模型、人員模型,以Visual Studio 2010為開發(fā)平臺,使用Visual C++語言開發(fā)出民機應(yīng)急群體疏散仿真軟件EES-air,運用該軟件以波音737-800機型為例對設(shè)定的三種實驗方案各進行了500次仿真實驗,對實驗結(jié)果進行分析獲取了具有參考價值的結(jié)論,并將實驗分析結(jié)果同已被認可的研究結(jié)論以及成熟的仿真軟件的結(jié)果進行對比分析,確定了該軟件的有效性。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V328

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 董素君,張寶霖,王浚;關(guān)注民機生保救生技術(shù)與整機救生方案[J];中國民航飛行學(xué)院學(xué)報;2004年05期

2 馮維熹;民機材料及特種工藝的適航審查[J];材料工程;1990年06期

3 王麗麗;李舜酩;于國強;王前;;民機艙室結(jié)構(gòu)建模及基于FEM-BEM的輻射噪聲仿真分析[J];機械設(shè)計與制造工程;2013年11期

4 李家祥;;適航就是安全[J];大飛機;2013年05期

5 朱荃芳;新一代超音速干線民機用的高溫變形鋁合金－AK4－2（1143）合金[J];材料工程;1996年02期

6 ;行業(yè)動態(tài)[J];玻璃鋼/復(fù)合材料;2010年04期

7 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蔣浩興;;國內(nèi)外中短程民機發(fā)動機的發(fā)展及分析[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

2 蔡元虎;鄧明;;大型民機發(fā)動機的特點及關(guān)鍵技術(shù)[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

3 張偉;張楠;;民機市場競爭分析探索[A];探索 創(chuàng)新 交流（第4集）——第四屆中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2010年

4 周恒;;民機國際合作模式對比研究[A];2012年中國航空學(xué)會管理科學(xué)分會學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2012年

5 陸德雨;黃順洲;;民機對發(fā)動機整機試驗技術(shù)要求的初步分析[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

6 袁立;;找準戰(zhàn)略定位做好民機項目[A];第二屆民用飛機制造技術(shù)及裝備高層論壇資料匯編（大會報告）[C];2010年

7 趙中全;朱增輝;;大型民機的制造工藝規(guī)范[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

8 肖高立;;發(fā)展民機工業(yè) 促進西部地區(qū)經(jīng)濟騰飛[A];西部大開發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會文集[C];2000年

9 姜澄宇;;從國外民機重大研究計劃看大型民機發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

10 萇偉鵬;方采文;楊學(xué)萌;;民機中央翼盒構(gòu)架肋與腹板肋方案對比分析[A];第二屆民用飛機制造技術(shù)及裝備高層論壇資料匯編（論文集）[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊興根　李少波;成飛民機自動鉆鉚機每日加工突破1100顆[N];中國航空報;2011年

2 本報通訊員 王瑩;開創(chuàng)民機營銷的“新舟”模式[N];中國航空報;2013年

3 陳敏;強化民機市場意識 實現(xiàn)“新舟”商業(yè)成功[N];中國航空報;2013年

4 范菁菁 李遠征 何家歡;金城與派克宇航簽訂大型民機燃油液壓項目投資協(xié)議[N];中國航空報;2013年

5 閻云虎 杜軍;關(guān)于民機文化的思考[N];中國航空報;2007年

6 本報記者 劉文波;民機發(fā)展專題研討會[N];中國航空報;2007年

7 一航成飛董事長、總經(jīng)理 王廣亞 黨委書記 王小平;以嶄新的姿態(tài)步入世界民機工業(yè)舞臺[N];中國航空報;2007年

8 吳秀霞;民機維修新突破[N];中國航空報;2007年

9 證券時報記者 張達;中航國際與委內(nèi)瑞拉簽署民機出口框架協(xié)議[N];證券時報;2010年

10 記者 馬馳;黎明公司民機修理通過世界級審核[N];沈陽日報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張燕軍;民機駕駛艙工效設(shè)計若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 王燁;民機產(chǎn)品可靠性評估技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

3 蔡景;民用飛機系統(tǒng)維修規(guī)劃方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 何浩松;個性化定制下民用客機選項功能評價研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

2 陳謹;民機試飛質(zhì)量管理體系與安全管理體系融合再造研究[D];上海交通大學(xué);2014年

3 孫亞輝;大型民機氣壓能網(wǎng)絡(luò)用能分析[D];南京航空航天大學(xué);2014年

4 袁心;民機飛行特情狀態(tài)預(yù)測及改出控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

5 呂文濤;某型民機通信導(dǎo)航系統(tǒng)項目進度和成本管理研究[D];電子科技大學(xué);2016年

6 張慶慶;民機應(yīng)急群體疏散仿真研究[D];中國民航大學(xué);2016年

7 孫榮榮;基于可靠性的民機系統(tǒng)維修間隔確定方法研究[D];中國民航大學(xué);2016年

8 高波;某公司民機試飛項目管理體系研究[D];華東理工大學(xué);2014年

9 王健;基于現(xiàn)代項目管理的西飛公司民機研制流程研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年

10 徐明赫;S民機公司風險管理研究[D];東北大學(xué);2012年

，

本文編號：1236648