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一種近地航天器脈沖星地固系動力學(xué)定軌方法

發(fā)布時間:2017-11-25 10:20

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【摘要】:為改善近地航天器脈沖星導(dǎo)航的定軌精度,設(shè)計一種地固系動力學(xué)定軌方法。該方法結(jié)合了更精確的地球引力場模型,在求地球引力勢梯度基礎(chǔ)上引入慣性力,建立了地固系下軌道動力學(xué)方程;并結(jié)合脈沖相位量測,使用擴展卡爾曼濾波實現(xiàn)航天器軌道參數(shù)實時估計。此方法可以降低動力學(xué)方程非線性度,尤其適用于地球靜止軌道衛(wèi)星。通過數(shù)學(xué)仿真校驗了新方法的有效性與精度。
【作者單位】: 中國空間技術(shù)研究院錢學(xué)森空間技術(shù)實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61403391,41304006)
【分類號】:V448.2
【正文快照】: 0引言X射線脈沖星導(dǎo)航是實現(xiàn)航天器長時間高精度自主導(dǎo)航最有希望取得突破的技術(shù),具有重要的工程應(yīng)用價值和戰(zhàn)略研究意義,備受國際航天機構(gòu)關(guān)注[1]。X射線脈沖星導(dǎo)航的基本幾何原理一般描述為(見圖1)[1]:當(dāng)脈沖星的輻射波束掃過航天器時,航天器上的X射線探測器便能接受到一個

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 趙德勇;衛(wèi)星聯(lián)合定軌的參數(shù)化信息融合技術(shù)及應(yīng)用[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

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10 曾旭平;導(dǎo)航衛(wèi)星自主定軌研究及模擬結(jié)果[D];武漢大學(xué);2004年

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5 祖安然;BDS多星定軌卡爾曼濾波算法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2015年

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本文編號:1225687

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