基于工程環(huán)境的氣動多目標優(yōu)化設(shè)計平臺研究
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【摘要】:工程環(huán)境中,飛機氣動力設(shè)計面臨在多個目標和多種約束條件下尋找最優(yōu)值,需在較短時限內(nèi)完成設(shè)計優(yōu)化,并保證最終方案可靠。基于高性能計算環(huán)境,采用現(xiàn)代計算流體力學(xué)(CFD)數(shù)值模擬技術(shù)和優(yōu)化技術(shù)等構(gòu)建了面向?qū)嶋H工程的飛行器氣動多目標優(yōu)化設(shè)計平臺:采用基于非均勻有理B樣條(NURBS)方法的自由曲面變形技術(shù),實現(xiàn)對工程復(fù)雜氣動外形的參數(shù)化表達;采用網(wǎng)格變形技術(shù),實現(xiàn)優(yōu)化過程中計算網(wǎng)格的自動更新;采用基于有限體積方法和多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的雷諾平均Navier-Stokes(RANS)方程并行解算器進行氣動力求解;采用基于精英保留策略的非支配排序的多目標遺傳算法(NSGA-II)進行多目標全局優(yōu)化求解;采用非線性單純形算法進行局部優(yōu)化求解,優(yōu)化過程中,通過人工調(diào)整優(yōu)化種群,引入人工經(jīng)驗,構(gòu)建"人在回路"的設(shè)計流程。以某翼型/機翼氣動力優(yōu)化設(shè)計為例對該平臺技術(shù)進行驗證:多目標優(yōu)化設(shè)計可得到清晰的Pareto前沿解分布;優(yōu)化后的翼型/機翼在滿足各項約束的前提下,具備更高的綜合氣動性能。結(jié)果表明:所發(fā)展的氣動多目標優(yōu)化設(shè)計平臺具有很好的工程適用性。
【作者單位】: 中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院總體氣動研究所;
【基金】:國家“863”計劃(2012AA01A304)~~
【分類號】:V221
【正文快照】: 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20151204.1008.008.html引用格式:李權(quán),郭兆電,雷武濤,等.基于工程環(huán)境的氣動多目標優(yōu)化設(shè)計平臺研究[J].航空學(xué)報,2016,37(1):255-268.LI Q,GUO Z D,LEI W T,et al.Engineering environment-based multi-objective optimiza
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,本文編號:1208737
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