發(fā)布時(shí)間：2017-11-17 12:26

  本文關(guān)鍵詞：航空地面電源車(chē)動(dòng)力傳輸供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：為了實(shí)現(xiàn)航空地面電源車(chē)動(dòng)力傳輸供電系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì),使航空電源車(chē)適應(yīng)不同戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、達(dá)到平臺(tái)設(shè)計(jì)輕量化的要求,利用動(dòng)力集成思想,對(duì)航空電源車(chē)動(dòng)力傳輸供電系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化,依托Recur Dyn多體動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件平臺(tái),對(duì)設(shè)計(jì)的航空電源車(chē)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算,并對(duì)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中同步帶的傳動(dòng)性能、穩(wěn)定性能和受力情況進(jìn)行了仿真分析;設(shè)計(jì)了基于同步帶變速傳動(dòng)技術(shù)的航空電源車(chē)動(dòng)力傳輸供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了航空電源車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)與發(fā)電系統(tǒng)的綜合集成;仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的航空電源車(chē)動(dòng)力傳輸供電系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)傳動(dòng)性能和現(xiàn)實(shí)可行性。
【作者單位】： 空軍勤務(wù)學(xué)院航空四站系;
【分類(lèi)號(hào)】：V351.3
【正文快照】： 1引言航空地面電源是一種集發(fā)電與供電功能于一體的移動(dòng)式航空地面電站,主要是為飛機(jī)地面通電檢查機(jī)載用電設(shè)備和地面起動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的,其保障性能直接影響飛機(jī)性能的發(fā)揮和飛行安全。軍用的車(chē)載式航空地面電源裝備通稱(chēng)航空電源車(chē)�，F(xiàn)役航空電源車(chē)采用行車(chē)與供電雙發(fā)動(dòng)機(jī)

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本文編號(hào)：1196033