發(fā)布時(shí)間：2017-11-17 10:03

  本文關(guān)鍵詞：方形截面彈俯仰振蕩對(duì)滾轉(zhuǎn)特性的影響

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【摘要】：飛行器在大氣環(huán)境中飛行時(shí),經(jīng)常受陣風(fēng)等的干擾,引發(fā)非指令的自激振蕩,威脅飛行安全.通過(guò)建立剛體六自由度運(yùn)動(dòng)方程和N-S方程的松耦合求解技術(shù),研究強(qiáng)迫俯仰振蕩過(guò)程對(duì)滾轉(zhuǎn)特性的影響.針對(duì)背風(fēng)區(qū)渦流形態(tài)及橫側(cè)向氣動(dòng)特性復(fù)雜的方形截面飛行器,數(shù)值模擬研究了其不同攻角下的靜態(tài)滾轉(zhuǎn)氣動(dòng)特性、自由滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)特性,以及俯仰振蕩時(shí)不同振蕩速率對(duì)滾轉(zhuǎn)氣動(dòng)和運(yùn)動(dòng)特性的影響.結(jié)果表明,此飛行器在靜態(tài)時(shí)臨界攻角約為13°,當(dāng)攻角小于臨界攻角時(shí),滾轉(zhuǎn)方向是靜不穩(wěn)定的,誘發(fā)快速滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);當(dāng)攻角大于臨界攻角時(shí),滾轉(zhuǎn)方向是靜穩(wěn)定,其滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是收斂的.研究發(fā)現(xiàn),俯仰振蕩一般會(huì)降低飛行器滾轉(zhuǎn)方向靜穩(wěn)定或靜不穩(wěn)定的量值,增強(qiáng)滾轉(zhuǎn)方向的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性.在俯仰振蕩的影響下,即使?jié)L轉(zhuǎn)方向是靜不穩(wěn)定的,如果俯仰振蕩的頻率足夠大,飛行器的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也可能是收斂的.
【作者單位】： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心計(jì)算空氣動(dòng)力研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11172315,11372341,11532016)
【分類號(hào)】：V211
【正文快照】： 引言 f gEh飛行器在大氣環(huán)境中真u丁時(shí),,mA其?,?岕是多 機(jī)動(dòng)性M捷性的升’Mte岕轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)特性的影響研究 但隨著代 大攻角飛行時(shí),這種處理方式是否可行仍存在疑問(wèn).如Wang等⑵的研究發(fā)現(xiàn),采用常規(guī)準(zhǔn)定常模型和單自由度非線性疊加模型進(jìn)行飛機(jī)橫向機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng)仿真時(shí)結(jié)果與試飛結(jié)

【相似文獻(xiàn)】

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