發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 16:28

  本文關(guān)鍵詞：三通道非同時(shí)可控彈射座椅控制通道解耦算法研究

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【摘要】：研究了一種基于"H"形火箭包的彈射座椅控制通道解耦算法。介紹了三通道非同時(shí)可控約束條件下,基于矛盾方程組求解技術(shù)的彈射座椅控制通道解耦算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。在Matlab/Simulink平臺(tái)上基于4種不同需求的約束條件進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,分析了解耦算法中約束條件及閾值的設(shè)定對(duì)座椅控制通道解耦效果的影響。仿真結(jié)果表明,基于"H"形火箭包的彈射座椅控制通道解耦算法在滿足所有約束條件的同時(shí),能夠?qū)⒏骺刂仆ǖ礼詈狭叵拗频街髁氐?0%以下,因此證明了新算法具有較高的可信性和實(shí)用性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;航宇救生裝備有限公司;
【基金】：航天支撐基金(N2015KC0121)資助
【分類號(hào)】：V244.212
【正文快照】： 第4代彈射座椅的首要任務(wù)是解決低空不利姿態(tài)下的彈射救生問題[1-3],其核心在于推力矢量的連續(xù)控制技術(shù)的應(yīng)用,即通過推力矢量的快速切換,實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅姿態(tài)的快速控制,使彈射座椅能夠迅速獲得盡可能大的升力,從而使座椅軌跡能夠盡可能遠(yuǎn)離地面,即增加彈射救生高度,提升飛行員的

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1190474