本文關(guān)鍵詞：飛行程序三維場景仿真系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 飛行程序 三維場景仿真 空中交通管制

【摘要】：隨著中國航空事業(yè)的不斷發(fā)展,飛機的數(shù)目不斷增加,機場的建設(shè)規(guī)模不斷增大、建設(shè)新飛機場的速度越來越快,而飛行程序設(shè)計在現(xiàn)階段還使用原有的二維呈現(xiàn)方式展示成果停,在與機場建設(shè)單位和其他民航專業(yè)以外的人員溝通機場改擴建等相關(guān)事宜時,通常難以理解抽象的、受限于二維呈現(xiàn)的方式,這些都成為了機場選址和建設(shè)的障礙本文為解決以上問題,對用戶特點及需求進行研究,研究設(shè)計了飛行程序三維場景仿真系統(tǒng),在呈現(xiàn)飛行程序設(shè)計的結(jié)果時時使用用三維可視化技術(shù),把傳統(tǒng)2D圖像的要素3D動態(tài)演示,更加生動直觀的展示飛行程序設(shè)計報告。該系統(tǒng)基于地理信息系統(tǒng)(GIS)和計算機虛擬現(xiàn)實技術(shù),可以完成實時、多角度的動態(tài)展現(xiàn)特定機場的地形、創(chuàng)建障礙物、標準儀表進場程序、標準儀表離場程序和進近程序,以及需要關(guān)注的限制區(qū)、禁區(qū)等航行要素,彌補了傳統(tǒng)沙盤表達方式的缺點,完善了空管部門程序設(shè)計工作。通過測試運行,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、操作便利,功能完善,滿足飛行程序設(shè)計人員日常設(shè)計及展示工作的需要,基本實現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)目標。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V211

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳磊;儀表飛行程序評估與優(yōu)化方法的初步研究[D];南京航空航天大學;2008年

，

本文編號：1158147