縫合復(fù)合材料層合板疲勞壽命分析模型研究
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更多相關(guān)文章: 縫合復(fù)合材料 疲勞特性 損傷機理 S-N曲線 預(yù)測模型
【摘要】:縫合復(fù)合材料是在傳統(tǒng)的復(fù)合材料基礎(chǔ)上,采用縫合技術(shù)使結(jié)構(gòu)在厚度方向上的抗沖擊損傷容限、層間拉伸及剪切強度和層間斷裂韌性得到提高。作為一種新型材料,其疲勞性能是一個很關(guān)鍵的考核指標(biāo),而國內(nèi)有關(guān)其疲勞特性等力學(xué)性能的研究還很有限。因此,有必要對縫合結(jié)構(gòu)的疲勞特性進(jìn)行試驗和理論研究,探究其疲勞損傷演化模式,建立其疲勞壽命的預(yù)測模型,為其在工程實際應(yīng)用提供性能參數(shù)依據(jù)和理論指導(dǎo)。本文采用疲勞累積損傷理論和試驗驗證的方法對縫合復(fù)合材料的疲勞特性進(jìn)行了研究。論文主要工作如下:1.縫合復(fù)合材料層合板力學(xué)特性的試驗研究。對T700/QY8911縫合、未縫合復(fù)合材料2種不同鋪層(4s[0/90]和2s[0/45/90/-45])類型3種縫合角度的層板開展了靜拉伸性能及拉-拉疲勞特性試驗研究;測試了各縫合層板在不同應(yīng)力水平下的剛度衰減變化規(guī)律。試驗研究為縫合復(fù)合材料疲勞特性的理論預(yù)測提供了數(shù)據(jù)支持。2.縫合復(fù)合材料層合板的疲勞行為及疲勞壽命研究。在單軸常幅拉-拉疲勞載荷作用下,研究不同鋪層方式(4s[0/90]和2s[0/45/90/-45])的縫合復(fù)合材料層板在不同應(yīng)力水平和縫合角度對其拉伸疲勞性能的影響。結(jié)合試驗數(shù)據(jù),給出了2種不同鋪層4s[0/90]和2s[0/45/90/-45]縫合層板分別在縫合角度為10°、45°和90°的疲勞壽命S-N曲線和剛度衰減曲線。結(jié)果顯示,縫合作用對復(fù)合材料的拉-拉疲勞損傷及擴展有著重要的影響,不同的應(yīng)力水平、鋪層方式和縫合角度對縫合層板試件的疲勞剛度退化規(guī)律以及疲勞破壞時的剛度臨界值具有明顯差異。3.縫合復(fù)合材料層合板的疲勞損傷分析模型與疲勞壽命估算模型研究;谄诶鄯e損傷理論,對縫合層板推導(dǎo)和分析了疲勞壽命兩階段函數(shù)的剛度降模型和基于疲勞剛度的兩參數(shù)剩余剛度模型;用所建立的模型對縫合復(fù)合材料層合板的S-N曲線進(jìn)行了疲勞壽命估算及試驗驗證。結(jié)果表明,本文建立的損傷分析模型可以較好地描述縫合層板在拉-拉疲勞載荷作用下的疲勞損傷萌發(fā)、演化過程、破壞及其壽命。4.縫合復(fù)合材料層合板的損傷擴展速率分析模型及其機理研究。根據(jù)材料試件在疲勞載荷工況下觀察其損傷擴展方式和斷裂位置,建立縫合復(fù)合材料損傷擴展速率分析模型,研究其破壞過程以及各種因素的影響,并對損傷破壞機理進(jìn)行分析。
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V25;V215.5
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,本文編號:1152460
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