發(fā)布時間：2017-11-07 10:07

  本文關(guān)鍵詞：基于風(fēng)險管控的航油事故隱患查治方法研究

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【摘要】：航空油料屬于危險化學(xué)品,航油業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒等各類生產(chǎn)安全事故。航油系統(tǒng)橫跨危險化學(xué)品和民用航空兩大高危行業(yè),航油業(yè)務(wù)的安全工作不僅是保障從業(yè)人員安全和健康的基礎(chǔ),而且對保障航空運輸業(yè)務(wù)的安全具有重要的作用,是保障航空運輸安全的前提和基礎(chǔ)。航油系統(tǒng)的事故隱患是觸發(fā)事故的潛在條件,有效控制事故隱患是預(yù)防事故的根本。本文的主要研究內(nèi)容和成果是：1)航油系統(tǒng)事故隱患排查治理的現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)研究,包括事故隱患的概念、范疇；航油系統(tǒng)的事故隱患行業(yè)分類、屬性分類；航油系統(tǒng)事故隱患的認(rèn)定準(zhǔn)則和排查治理規(guī)范等。2)航油系統(tǒng)事故隱患排查治理的理論體系研究。論文提出了RBM-基于風(fēng)險的管控理論體系,以風(fēng)險因素的系統(tǒng)、全面辨識分析為基礎(chǔ),實施基于風(fēng)險定量分級的動態(tài)預(yù)測、預(yù)警、預(yù)控監(jiān)管機(jī)制,形成一種科學(xué)、系統(tǒng)、實用、有效的安全管理技術(shù)和方法體系。3)建立了航油行業(yè)的事故隱患排查治理規(guī)范體系。針對我國民航系統(tǒng)航油生產(chǎn)特點,提出航油事故隱患范疇定義；建立了航油系統(tǒng)基礎(chǔ)事故隱患數(shù)據(jù)庫：設(shè)計出航油事故隱患辨識排查規(guī)范,明確了航油生產(chǎn)過程重大事故隱患認(rèn)定準(zhǔn)則；確立了航油事故隱患排查治理實施流程和辦法等。4)設(shè)計了基于風(fēng)險的“三維-四步”航油系統(tǒng)事故隱患分級模型。根據(jù)航油系統(tǒng)的儲存、運輸、裝卸、加注四大專業(yè)板塊,基于風(fēng)險定量的概率、嚴(yán)重度、情景函數(shù)“三維”模型,按照認(rèn)定性質(zhì)—現(xiàn)實風(fēng)險評價—固有風(fēng)險評價—動態(tài)風(fēng)險分級的“四步”流程,開發(fā)了基于風(fēng)險定量分析的事故隱患分級技術(shù)方法。5)創(chuàng)建了航油系統(tǒng)事故隱患排查治理的工程模式。論文根據(jù)系統(tǒng)建模理論,設(shè)計出航油“12345”的事故隱患排查治理監(jiān)管工程模型。6)結(jié)合中國航油集團(tuán)的生產(chǎn)實際,針對航油儲存、運輸、裝卸、加注作業(yè)板塊,對重大事故隱患辨識認(rèn)定、事故隱患基于風(fēng)險的分級、事故隱患的排查流程等進(jìn)行了實證應(yīng)用研究。實證研究表明其辨識規(guī)范、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、分級方法、排治模式等關(guān)鍵技術(shù)具有合理性和實用性。
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V328;TE88

【引證文獻(xiàn)】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 羅云;;企業(yè)安全文化建設(shè)理論與方法創(chuàng)新[A];第一屆全國安全科學(xué)理論研討會論文集[C];2007年

2 羅云;李鑫;崔綱;尹學(xué)軍;林樹青;管堅;;政府安全監(jiān)管績效測評理論與方法探討[A];中國職業(yè)安全健康協(xié)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

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本文編號：1151938