本文關(guān)鍵詞：尾跡對低壓渦輪邊界層穩(wěn)定性的影響

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【摘要】：在低壓渦輪內(nèi)部上游周期性掃過的尾跡是下游葉片排內(nèi)最重要的非定常擾動源,會對邊界層的失穩(wěn)和轉(zhuǎn)捩過程產(chǎn)生決定性的影響.在施加低壓渦輪負(fù)荷分布的平板上,采用熱線對雷諾數(shù)為130 000工況下,有/無尾跡作用時分離剪切層中的速度波動進行了測量.通過對比兩種工況下分離剪切層中的擾動發(fā)展,分析了尾跡對分離泡穩(wěn)定性的影響.結(jié)果表明:在無尾跡來流工況下,擾動在分離泡前部的增長符合線性不穩(wěn)定機制,擾動增長至飽和后非線性機制開始起作用.主導(dǎo)分離剪切層的失穩(wěn)過程的為K-H(Kelvin-Helmholtz)無黏不穩(wěn)定機制.尾跡與分離剪切層的相互作用產(chǎn)生的擾動的增長在分離泡前部同樣滿足線性不穩(wěn)定機制.尾跡加速了分離剪切層的失穩(wěn)轉(zhuǎn)捩進程,從而抑制了分離.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院航空發(fā)動機氣動熱力國家級重點實驗室;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 低壓渦輪 尾跡 邊界層 分離泡 穩(wěn)定性
【分類號】：V231
【正文快照】： 民用航空發(fā)動機在高空巡航飛行狀態(tài)時,低壓渦輪部件通常工作在低雷諾數(shù)工況下,此時葉片吸力面邊界層在很大面積上處于層流狀態(tài).由于層流邊界層抵抗分離的能力較弱,在逆壓梯度的作用下吸力面邊界層極易發(fā)生分離形成分離泡,分離泡導(dǎo)致了氣動損失的急劇上升.深入理解邊界層分離的

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本文編號：1133042