本文關(guān)鍵詞：整體壁板的電磁局部加載成形

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【摘要】：電磁成形具有沖擊載荷大和成形效率高等特點。以2024鋁合金板為實驗對象,利用電磁脈沖局部加載的新方法對整體壁板的成形進行了一系列實驗研究,重點分析了加載間距、放電電壓、板厚及約束條件對鋁合金板料彎曲變形的影響。結(jié)果表明:加載間距、放電電壓及板料厚度的合理選取對板料的變形至關(guān)重要。板料彎曲程度隨加載間距的增大而明顯增大且變形輪廓比較光滑,但加載間距不宜過大。板料彎曲程度在一定范圍內(nèi)隨放電電壓和板厚的增加而增大;約束解除之后,板料變形程度較解除之前有所增大,殘余應(yīng)力對板料彎曲變形的影響比板料減薄作用更為顯著。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;武漢工程大學(xué)機電工程學(xué)院;東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 整體壁板 電磁成形 局部加載 鋁合金 板料彎曲
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51475345;51205298) 華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國家重點實驗室開放基金課題(P2015-01)
【分類號】：V261
【正文快照】： 隨著現(xiàn)代飛機對整體氣動性能和結(jié)構(gòu)強度的要求越來越高,整體壁板的結(jié)構(gòu)設(shè)計已成為現(xiàn)代飛機的主流趨勢。掌握和合理運用整體壁板結(jié)構(gòu)技術(shù)已成為現(xiàn)代飛機研制水平的重要標(biāo)志之一。關(guān)于整體壁板的成形方法有:壓力成形(包括滾彎成形和增量壓彎成形),蠕變時效成形,噴丸成形,數(shù)字化

【相似文獻】

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本文編號：1081433