本文關(guān)鍵詞：不同硬度鋁硅聚苯酯涂層的刮磨機(jī)理

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【摘要】：目前,國內(nèi)外關(guān)于鋁硅聚苯酯涂層刮磨試驗(yàn)研究報(bào)道較少。采用等離子噴涂技術(shù)(APS)制備了3種不同硬度的鋁硅聚苯酯涂層,并利用自制的刮磨試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行刮磨試驗(yàn)。采用激光共聚焦顯微鏡(CLSM)、掃描電鏡(SEM)及能譜儀(EDS)等研究了硬度對鋁硅聚苯酯涂層刮磨機(jī)理及可磨耗性能的影響。結(jié)果表明:3種涂層在刮磨前期均發(fā)生的是葉尖微峰與涂層之間的二體磨粒磨損,后期主要為三體磨粒磨損和黏著磨損;低硬度涂層以非金屬相的黏著磨損為主,造成了較大的刮磨深度和面粗糙度;高硬度涂層發(fā)生了嚴(yán)重的三體磨粒磨損和黏著磨損,造成了最大的刮磨深度和面粗糙度;中間硬度涂層發(fā)生了適中程度的三體磨粒磨損和黏著磨損,得到了較小的刮磨深度和面粗糙度,具有最佳的可磨耗性能。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 鋁硅聚苯酯涂層 刮磨機(jī)理 可磨耗性能 硬度
【基金】：中國民航大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目(201510059010)資助
【分類號(hào)】：V233
【正文快照】： 0前言鋁硅聚苯酯涂層是應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓/中壓壓氣機(jī)機(jī)匣部位的封嚴(yán)涂層,目前關(guān)于該涂層的研究主要集中在組織結(jié)構(gòu)、硬度、結(jié)合強(qiáng)度等本征性能[1,2],以及涂層的熱震性能、抗砂粒沖蝕性能及熱老化性能等方面[3,4]。以上研究取得了一些成果,對改善鋁硅聚苯酯涂層的制備工藝

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本文編號(hào)：1079184