天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 航空航天論文 >

應(yīng)用于飛機(jī)壁板制孔的回轉(zhuǎn)裝配工裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-18 12:24

  本文關(guān)鍵詞:應(yīng)用于飛機(jī)壁板制孔的回轉(zhuǎn)裝配工裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)


  更多相關(guān)文章: 壁板制孔 回轉(zhuǎn)裝配工裝 控制


【摘要】:裝配工裝是飛機(jī)壁板制孔階段重要組成部分。針對(duì)飛機(jī)壁板制孔現(xiàn)有裝配工裝水平翻轉(zhuǎn)難度大、定位精度不高、使用不便等問題,設(shè)計(jì)一套回轉(zhuǎn)裝配工裝系統(tǒng),并給出該回轉(zhuǎn)裝配工裝控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)框圖和軟件程序流程圖。實(shí)際應(yīng)用表明:該系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定可靠、高效。
【作者單位】: 中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司;
【關(guān)鍵詞】壁板制孔 回轉(zhuǎn)裝配工裝 控制
【分類號(hào)】:V262.4
【正文快照】: 飛機(jī)數(shù)字化裝配由于其高效率、高精度、節(jié)省人力成本等特點(diǎn),成為當(dāng)今航空制造業(yè)的發(fā)展方向。飛機(jī)壁板自動(dòng)制孔是飛機(jī)數(shù)字化裝配的重要環(huán)節(jié),目前飛機(jī)壁板自動(dòng)制孔系統(tǒng)主要由自動(dòng)制孔設(shè)備和裝配工裝構(gòu)成。自動(dòng)制孔設(shè)備用于飛機(jī)壁板蒙皮的制孔,而裝配工裝用于裝夾、定位壁板。傳

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 董登科,王俊揚(yáng),孔繁杰;緊固孔原始疲勞質(zhì)量控制與制孔技術(shù)研究[J];機(jī)械強(qiáng)度;2000年03期

2 徐紅爐;劉軍;章剛;岳珠峰;;制孔工藝對(duì)緊固孔疲勞性能的影響[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2008年03期

3 周萬勇;鄒方;薛貴軍;甘露;杜寶瑞;;飛機(jī)翼面類部件柔性裝配五坐標(biāo)自動(dòng)制孔設(shè)備的研制[J];航空制造技術(shù);2010年02期

4 裴旭明;陳五一;張東初;付士杰;;制孔工藝對(duì)緊固孔加工精度的影響[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2011年04期

5 陳彪;劉華東;卜泳;薛貴軍;劉建東;;柔性導(dǎo)軌自動(dòng)制孔設(shè)備制孔試驗(yàn)研究[J];航空制造技術(shù);2011年22期

6 王麗秀;;飛機(jī)柔性裝配制孔設(shè)備的工件坐標(biāo)系建立方法[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2012年04期

7 王巍;梁濤;劉中文;陳軍;;柔性裝配制孔設(shè)備運(yùn)動(dòng)學(xué)分析及仿真研究[J];航空科學(xué)技術(shù);2012年03期

8 王珉;陳文亮;張得禮;屠曉偉;蔣紅宇;;飛機(jī)輕型自動(dòng)化制孔系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)[J];航空制造技術(shù);2012年19期

9 陶永;劉剛;唐文忠;趙罡;;面向飛機(jī)柔性裝配的航空制孔實(shí)驗(yàn)平臺(tái)[J];科技資訊;2013年22期

10 ;基于知識(shí)的棱柱體零件制孔工序的選擇和排序(上)[J];航空制造工程;1994年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 董登科;王俊揚(yáng);;緊固孔原始疲勞質(zhì)量控制與制孔技術(shù)研究[A];第八屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(第Ⅱ卷)[C];1999年

2 肖望東;王聲;王宏明;;于MBD技術(shù)飛整體薄壁加件制孔技術(shù)的應(yīng)用[A];全面建成小康社會(huì)與中國(guó)航空發(fā)展——2013首屆中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 江一行;環(huán)形軌自動(dòng)化制孔系統(tǒng)開發(fā)及其定位精度分析[D];浙江大學(xué);2014年

2 李聰;面向機(jī)器人自動(dòng)化疊層制孔過程的壓緊力優(yōu)化[D];浙江大學(xué);2016年

3 張阿龍;大型飛機(jī)機(jī)身環(huán)形對(duì)接區(qū)高效精確制孔技術(shù)[D];浙江大學(xué);2016年

4 高平;柔性裝配制孔設(shè)備加工仿真平臺(tái)的研究[D];沈陽航空航天大學(xué);2012年

5 林琳;民用飛機(jī)自動(dòng)化裝配制孔技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2012年

6 洪華舟;面向飛機(jī)長(zhǎng)壽命連接的制孔工藝研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

7 薛少丁;柔性自動(dòng)化單向壓緊制孔技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

8 涂國(guó)嬌;環(huán)形軌自動(dòng)化制孔系統(tǒng)孔位修正方法研究[D];浙江大學(xué);2015年

9 吳原驊;面向自動(dòng)化制孔的飛機(jī)疊層結(jié)構(gòu)預(yù)連接工藝優(yōu)化[D];浙江大學(xué);2015年

10 王一軍;基于工業(yè)機(jī)器人的飛機(jī)壁板高速精確制孔系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2012年



本文編號(hào):1054932

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/1054932.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶d7b44***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com