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煤基費(fèi)托航空燃料燃燒性能及航程

發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 12:00

  本文關(guān)鍵詞:煤基費(fèi)托航空燃料燃燒性能及航程


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【摘要】:航空替代燃料肩負(fù)著能源安全以及環(huán)境保護(hù)的雙重使命。對(duì)煤基費(fèi)托航空燃料的基礎(chǔ)燃燒性能及航程進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和理論研究。針對(duì)民航客機(jī)典型飛行任務(wù),選取裝有2臺(tái)CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)的B737-800型客機(jī)進(jìn)行全包線飛行的航程評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,煤基費(fèi)托航空燃料比石油基航空煤油密度低,但熱值高。評(píng)價(jià)結(jié)果表明使用煤基費(fèi)托燃料的客機(jī)航程比使用石油基航空煤油的客機(jī)縮短2.1%。同時(shí),雖然煤基費(fèi)托航空燃料的燃燒邊界較石油基航煤略窄,但更易點(diǎn)火且不易積碳。取得的結(jié)果對(duì)煤基費(fèi)托航空替代燃料的實(shí)際應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院能源與環(huán)境國(guó)際中心;
【關(guān)鍵詞】煤基 費(fèi)托合成 替代燃料 燃燒性能 航程
【基金】:國(guó)家國(guó)際科技合作專項(xiàng)(2013DFA61590)~~
【分類號(hào)】:V231.2
【正文快照】: 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20151022.1845.002.html引用格式:周冠宇,王洪波,王智超,等.煤基費(fèi)托航空燃料燃燒性能及航程[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(8):1632-1638.ZHOU G Y,WANG H B,WANG Z C,et al.Combustion performance and range of coal-b

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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5 薛艷;趙升紅;曹文杰;顧鵬翔;王樹(shù)雷;;航空燃料阻燃添加劑研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向[A];2006全國(guó)阻燃學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

6 李強(qiáng);熊常健;朱岳麟;賴望峰;陳慧英;;航空燃料介電精制分離固體微粒的研究[A];2004年材料科學(xué)與工程新進(jìn)展[C];2004年

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3 束洪福;A380首次體驗(yàn)混合燃料試驗(yàn)飛行[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

4 曉柯;巴西將用甘蔗提取航空燃料[N];中國(guó)食品報(bào);2009年

5 本報(bào)記者 龐利萍;航空業(yè)渴望生物燃料時(shí)代[N];中國(guó)化工報(bào);2012年

6 通訊員 馬月梅邋孫文慧;西北銷售緊急搶運(yùn)航空燃料[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

7 記者 華凌;世界首架純生物燃料飛機(jī)10月渥太華試飛[N];科技日?qǐng)?bào);2012年

8 張孟軍;煤基燃料將成為航空燃料[N];科技日?qǐng)?bào);2004年

9 安蓓 林紅梅;生物航空燃料推廣提速[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2014年

10 本報(bào)記者 王林;美生物能源公司有望供應(yīng)航空燃料[N];中國(guó)能源報(bào);2012年

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本文編號(hào):1048697

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