本文關(guān)鍵詞：浮升力對旋轉(zhuǎn)U型通道流動與換熱影響的數(shù)值研究

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【摘要】：為研究浮升力對高旋轉(zhuǎn)數(shù)(0~2.013)U型通道流動與換熱的影響,采用k-ωSST兩方程模型對其展開數(shù)值研究。分別對相同旋轉(zhuǎn)數(shù),不同溫比(0.12,0.17和0.22)和相同溫比(0.22),不同旋轉(zhuǎn)數(shù)條件下的U型通道進(jìn)行研究。結(jié)果表明:在徑向外流直通道中,浮升力誘發(fā)通道前緣面發(fā)生流動分離,前緣面的換熱能力隨旋轉(zhuǎn)數(shù)的增大先減小而后增大;在徑向內(nèi)流直通道中,受浮升力影響流體呈雙峰流型。隨旋轉(zhuǎn)數(shù)增大,前后緣面間Nu/Nus的差別減小,當(dāng)旋轉(zhuǎn)數(shù)增大到1.0左右時,后緣面的Nu/Nus的值超越前緣面。在靜止通道內(nèi),溫比越小換熱能力越強(qiáng);旋轉(zhuǎn)通道與之相反。計算結(jié)果驗(yàn)證了浮力數(shù)在評價壁面換熱能力的變化時,綜合考慮了旋轉(zhuǎn)數(shù)和溫比對壁面換熱的影響。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院航空發(fā)動機(jī)氣動熱力國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 浮升力 U型通道 旋轉(zhuǎn) 數(shù)值研究
【分類號】：V231.1
【正文快照】： 1引言隨著氣冷渦輪葉片的冷卻效率要求越來越高,渦輪前溫度也在不斷升高,當(dāng)前使用的發(fā)動機(jī)渦輪進(jìn)口溫度已經(jīng)達(dá)到1900K以上,為了降低葉片溫度確保發(fā)動機(jī)安全可靠的運(yùn)行,必須對渦輪葉片進(jìn)行有效的冷卻。在內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)中,多腔回流式冷卻系統(tǒng)被廣泛采用,U型轉(zhuǎn)彎通道是這類冷卻系

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1 任鵬;王大華;余刃;;飛艇浮升力隨高度變化規(guī)律的研究[J];海軍工程大學(xué)學(xué)報;2007年01期

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1 曹靜;帶浮升力墊片的指式封嚴(yán)泄漏與浮升力特性的數(shù)值研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

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本文編號：1025174