本文關(guān)鍵詞：機載預(yù)警雷達對�？焖俜�(wěn)定跟蹤方法

  更多相關(guān)文章： 雷達 機載預(yù)警 交叉定位 探測精度

【摘要】：近年來,機載預(yù)警雷達廣泛應(yīng)用于探測、跟蹤和識別空中及海面目標(biāo)。在探測海面目標(biāo)時,機載預(yù)警雷達可以獲得較高的距離測量精度,然而所能達到的方位測量精度較低,這造成在形成目標(biāo)航跡時難以快速收斂。提出了利用機載預(yù)警雷達距離探測精度較高的特點和預(yù)警平臺高速運動所帶來的潛在優(yōu)勢,構(gòu)建了一種交叉定位的方法,即利用相鄰探測時間的目標(biāo)回波距離來準確定位目標(biāo)方位,用于形成目標(biāo)航跡起始時的快速收斂,有效提高了航跡跟蹤初期的定位精度。最后,通過數(shù)值仿真驗證了該方法的有效性。
【作者單位】： 空軍裝備部73分隊;
【關(guān)鍵詞】： 雷達 機載預(yù)警 交叉定位 探測精度
【分類號】：V243.2;V271.4
【正文快照】： 0引言機載預(yù)警雷達用于探測、跟蹤和識別空中及海面目標(biāo),與地面雷達相比,通常機載雷達天線口徑小,因此天線波束寬,難以獲得較高的角度測量精度。高速運動的空中目標(biāo)位置變化快,因而雷達測角誤差不會對目標(biāo)航跡的穩(wěn)定性產(chǎn)生明顯的影響。然而,海面艦船類目標(biāo)運動速度緩慢,若雷達

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王志斌;朱元清;唐健仁;丁曄;;多系統(tǒng)聯(lián)合干擾機載預(yù)警雷達的效能[J];艦船電子對抗;2007年05期

2 韓偉;湯子躍;朱振波;;利用道路信息的機載預(yù)警雷達空地目標(biāo)分類[J];電光與控制;2013年06期

3 牛建兵;徐松濤;何君安;趙鵬;;遠程干擾戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下機載預(yù)警雷達的作戰(zhàn)使用[J];火力與指揮控制;2010年04期

4 吳洪;王永良;;雙基地機載預(yù)警雷達雜波建模與分析[J];電子學(xué)報;2006年12期

5 魏進武,王永良,陳建文;雙基地機載預(yù)警雷達雜波抑制方法性能分析[J];空軍雷達學(xué)院學(xué)報;2001年04期

6 王萬林,廖桂生,張光斌;一種新的相控陣機載預(yù)警雷達孤立干擾抑制方法[J];電子與信息學(xué)報;2005年02期

7 王超;王永良;;外輻射源機載預(yù)警雷達系統(tǒng)的信雜比[J];雷達科學(xué)與技術(shù);2006年04期

8 蔡;;HEW-784預(yù)警雷達[J];直升機技術(shù);2002年04期

9 范雄華;江晶;吳衛(wèi)華;;基于徑向速度的機載預(yù)警雷達航跡起始算法[J];電光與控制;2013年04期

10 ;[J];;年期

，

本文編號：1002088