隨著海洋石油工業(yè)和海上石油運輸業(yè)的迅速發(fā)展,海底原油勘探、開發(fā)以及遠洋油輪的建造,重質燃料油已成為海洋環(huán)境污染的重大危險源。海上溢油事故越來越頻繁,已經成為海洋環(huán)境污染重要的一方面。重質燃料油進入海洋后存在著復雜的物理、化學和生物過程,其中包括海洋懸浮顆粒物對其吸附這一重要過程。 原油中的重質原油雜質多,組分更加復雜,研究海洋懸浮顆粒物對其吸附過程,探討和研究海洋懸浮顆粒物對重質油類污染物的吸附規(guī)律,對研究有機污染物在海洋中的遷移轉化和消失的過程以及對海洋的自凈作用有重要指導意義,為合理利用自然凈化能力、改善環(huán)境提供有效措施。 浙江舟山是我國重要的漁場,也是重要的港口,是國家原油及成品油進口的集散地,更容易受到溢油污染的影響,同時舟山處于長江口沖積區(qū)域,海水懸浮物含量高,較渾濁,研究該地區(qū)的顆粒物吸附理論,對于溢油后的污染治理提供依據(jù)。 本文基于浙江舟山溢油事故,在實驗室內模擬海洋懸浮顆粒物對重質原油溢油后的吸附過程,討論了各因素對吸附的影響。 本文研究結果表明: 懸浮顆粒物對重質燃料油組分的吸附過程與溫度、顆粒物的粒徑、鹽度、pH值等因素有關,達到吸附平衡的時間約40min左右,溫度...

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
前言
1. 緒論
    1.1 溢油污染現(xiàn)狀
    1.2 原油污染的危害
    1.3 吸附的概念
2. 文獻綜述
    2.1 國內研究現(xiàn)狀與進展
    2.2 國外研究現(xiàn)狀與進展
    2.3 研究存在的問題與展望
    2.4 研究內容與基本思路
3. 懸浮顆粒物對重質燃料油的吸附研究
    3.1 實驗材料
        3.1.1 實驗儀器、試劑
        3.1.2 重質燃料油
        3.1.3 懸浮顆粒物理化性質
        3.1.4 實驗油海水的制備
        3.1.5 實驗中的吸附模擬
    3.2 方法
        3.2.1 油的測定
        3.2.2 吸附量的測定
        3.2.3 吸附等溫線的繪制
    3.3 實驗部分
        3.3.1 吸附平衡時間
        3.3.2 溫度條件對懸浮顆粒物吸附油的影響
        3.3.3 懸浮顆粒物的濃度與粒徑對吸附的影響
        3.3.4 鹽度條件對懸浮顆粒物吸附油的影響
        3.3.5 pH 條件對懸浮顆粒物吸附油的影響
4. 結論與建議
    4.1 結論
    4.2 建議
參考文獻
致謝



本文編號：3925267