考慮土塞效應(yīng)的吸力錨抗拔特性研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-25 19:27
本文以南海深海區(qū)域的海上工程為背景,基于ABQUS軟件研究了考慮土塞效應(yīng)下加載角度、系泊點(diǎn)位置對(duì)吸力錨的抗拔性能的影響。研究結(jié)果表明:當(dāng)加載角度增大時(shí),土塞對(duì)吸力錨的抗拔性能影響變小,當(dāng)加載角度30°,水平位移較大;當(dāng)加載角度30°,豎向位移較大;當(dāng)荷載作用在吸力錨露出海床部分時(shí),吸力錨的水平抗拔能力明顯隨著作用點(diǎn)的上移和土塞高度的增加而急劇降低,應(yīng)盡量避免將系泊點(diǎn)設(shè)置在吸力錨高出海床部分。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 模型建立
2 考慮土塞對(duì)吸力錨抗拔性能的影響分析
2.1 h/L=0處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
2.2 h/L=0.5處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
2.3 h/L=1處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
3 小結(jié)
本文編號(hào):3800909
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0 引言
1 模型建立
2 考慮土塞對(duì)吸力錨抗拔性能的影響分析
2.1 h/L=0處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
2.2 h/L=0.5處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
2.3 h/L=1處系泊點(diǎn)各加載角度的加載情況
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