目前信標(biāo)機(jī)定位技術(shù)已廣泛應(yīng)用于航空管制、無(wú)線電導(dǎo)航、導(dǎo)彈制導(dǎo)、外彈道測(cè)量、衛(wèi)星測(cè)軌等多方面領(lǐng)域,具有定位精度高,方位信息實(shí)時(shí)更新等優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)依托于大連臨空產(chǎn)業(yè)園填海造地工程三標(biāo)段進(jìn)行應(yīng)用,清淤換填區(qū)內(nèi)需進(jìn)行超大體量拋石形成機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)、平滑區(qū),施工區(qū)內(nèi)最高峰時(shí)期拋石船舶高達(dá)24艘同時(shí)作業(yè),若采用定位方駁定位拋石,施工定位所需時(shí)間較長(zhǎng),施工效率低,出現(xiàn)施工區(qū)域內(nèi)船舶航行阻塞等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題,項(xiàng)目引進(jìn)信標(biāo)機(jī)定位技術(shù),降低了施工成本,同時(shí)大幅提高定位效率,解決了船舶排隊(duì)等待定位拋石等難題。本文主要對(duì)信標(biāo)機(jī)技術(shù)與水上拋石施工結(jié)合應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行闡述。

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1. 技術(shù)應(yīng)用背景
2. 工藝比選
    2.1 施工技術(shù)參數(shù)確定
        2.1.1 拋填長(zhǎng)度、寬度計(jì)算
        2.1.2 搭接寬度
        2.1.3 分層厚度計(jì)算
    2.2 定位方駁定位工藝
    2.3 信標(biāo)機(jī)定位工藝
3. 施工效果分析
4. 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3779661