渤海海峽是我國內(nèi)外海運交通的一條極其重要的交通要道和航運樞紐，地理位置十分重要，然而，由于海況及氣候條件非常復雜，這里又是我國發(fā)生海難最為密集的區(qū)域之一，其中，惡劣的大風天氣是造成渤海海峽海難事故頻發(fā)的重要原因之一。 本文首先統(tǒng)計了煙臺、大連沿海共6個臺站1975～2005年共31年的逐日風資料，對累年大風日數(shù)、風向、風速級別、持續(xù)日數(shù)等基本氣候特點進行了初步分析。在此基礎(chǔ)上，著重對渤海海峽時、空分布特征進行了詳細分析。時間分布特征方面，重點分析了大風的年際變化和年變化特點；空間分布特征方面，進行了大風的分區(qū)對比分析。利用南隍城資料對渤海海峽大風進一步加深認識，還分析了渤海海峽產(chǎn)生大風的天氣形勢，重點分析了寒潮大風和蒙古氣旋大風兩種重要天氣系統(tǒng)。最后，利用煙臺多普勒雷達資料，分析了渤海海峽雷雨大風的多普勒雷達圖象特征。 分析表明，渤海海峽大風年平均大風曰數(shù)為73．3d，強風日數(shù)為4．9d，明顯多于周圍內(nèi)陸地區(qū)，但與曹鋼鋒等人統(tǒng)計的山東北部沿海年平均大風日數(shù)150．4d的結(jié)果有很大的出入，從統(tǒng)計的角度分析了產(chǎn)生出入的原因，認為本文結(jié)果更為可靠。 ... 

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

渤海海峽地理位置圖

975一2005年渤海海峽各級大風日數(shù)分布圖

975~2005年渤海海峽各月大風最長持續(xù)日數(shù)平均圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3712206