水下管匯是水下生產(chǎn)系統(tǒng)中最重要的設施之一;但由于海洋漁業(yè)活動頻繁,漁網(wǎng)拖拉與落物事故偶有發(fā)生,對水下管匯（PLEM:Pipeline End Manifold）可能會造成破壞,ISO 13628-1規(guī)范對漁網(wǎng)拖拉工況以及落物荷載做了講解。漁網(wǎng)拖拉工況可以在在位分析中作為外部荷載來驗證結構穩(wěn)定性。本文主要介紹落物碰撞對對水下管匯的影響,為減少落物對水下管匯的損傷,以及如何配置合理的防護措施提供合科學依據(jù)。 

【文章來源】：港工技術. 2020,57(01)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

水下管匯結構示意

采用ABAQUS進行結構瞬態(tài)動力學分析，假設鋼球在很短時間內和擋板發(fā)生碰撞，故將球狀跌落物、框架結構和頂部擋板分別建立有限元模型，裝配后形成的網(wǎng)格如圖2、圖3所示。圖3 鋼球和擋板碰撞局部網(wǎng)格

鋼球和擋板碰撞局部網(wǎng)格


本文編號：3313258