本文針對(duì)海上浮標(biāo)的漂移問題建立數(shù)學(xué)模型,當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)受到風(fēng)力和潮汐作用的影響時(shí),系泊系統(tǒng)做耦合運(yùn)動(dòng),運(yùn)用對(duì)浮臺(tái)和系泊系統(tǒng)進(jìn)行受力分析,運(yùn)用分段外推法對(duì)海上系泊系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析,比較不同情況下得出的數(shù)據(jù),得出系泊系統(tǒng)在浮動(dòng)區(qū)域的狀態(tài)。 

【文章來源】：科技視界. 2020,(28)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

系泊系統(tǒng)吃水深度

本文首先建立了海上系泊系統(tǒng)的耦合方程，并對(duì)方程加以分析，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用分段外推法對(duì)海上運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行求解，求解出其在海上浮動(dòng)區(qū)域的傾斜角度、吃水深度和具體的浮動(dòng)區(qū)域范圍等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。圖2 系泊系統(tǒng)吃水深度

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]風(fēng)、浪、流聯(lián)合作用下系統(tǒng)系泊力的時(shí)域計(jì)算方法[J]. 聶孟喜,王旭升,王曉明,張琳.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(09)

碩士論文
[1]系泊纜索動(dòng)力分析數(shù)值方法研究[D]. 袁鑫.哈爾濱工程大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3280216