隨著全球氣候變化的加速,所引起的極端災(zāi)害性風(fēng)暴潮發(fā)生的頻次在增加,強度在加大,且在北半球有路徑北移的趨勢;沿海地區(qū)又因城市化進程的加速和人口規(guī)模的增加面臨著需要通過不斷外延陸海邊界以拓展活動空間的壓力。建設(shè)能達到抵御高標準臺風(fēng),并在超標準情況下也不會被大規(guī)模毀壞而造成人員和財產(chǎn)損失的城市一線海堤工程,是當(dāng)前和今后一段時間像上海這樣的低地勢、中緯度和高密度人口的國際大都市的重要任務(wù)。本文通過對位于長江口、杭州灣的上海一線海堤進行了廣泛調(diào)研,并收集了歷史上發(fā)生的多次登陸上�；蛘咴卩徑∈械顷懖ι虾Ｔ斐蓢乐貫�(zāi)害的臺風(fēng)事件,就上海可能發(fā)生的超標準臺風(fēng)及由臺風(fēng)引起的風(fēng)暴潮和臺風(fēng)浪進行模擬計算,結(jié)合當(dāng)前海堤防御標準,分析其對海堤可能造成的破壞因素。其目的和意義在于通過此類研究,實現(xiàn)在不對現(xiàn)有海堤進行大規(guī)模加高加固的情況下,有效提高其防御能力,大幅降低可能的受災(zāi)損失,本文具體的研究內(nèi)容和成果如下：（1）在對當(dāng)前風(fēng)-潮-浪數(shù)值模型研究進展進行了解分析的基礎(chǔ)上,選擇并建立了適用于長江河口地區(qū)的臺風(fēng)模型、風(fēng)—潮模型和風(fēng)—潮—浪耦合數(shù)學(xué)模型,以9711號臺風(fēng)等實測同步風(fēng)、潮、和浪資料對模型進行了率定。分別... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：156 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目標和意義
    1.2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 研究技術(shù)路線
    1.3 國內(nèi)外研究進展
        1.3.1 風(fēng)—潮—浪數(shù)值模式研究進展
        1.3.2 波浪爬坡、越浪計算研究進展
    1.4 關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新點及意義
        1.4.1 關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新點
        1.4.2 應(yīng)用價值
        1.4.3 社會經(jīng)濟效益
第二章 上海地區(qū)臺風(fēng)災(zāi)害與堤防建設(shè)現(xiàn)狀研究
    2.1 臺風(fēng)概述
        2.1.1 臺風(fēng)及臺風(fēng)災(zāi)害
        2.1.2 上海地區(qū)的臺風(fēng)災(zāi)害
    2.2 上海市海堤建設(shè)狀況研究
        2.2.1 上海市海堤概況
        2.2.2 典型海堤調(diào)研
第三章 典型臺風(fēng)條件下的風(fēng)場氣壓場數(shù)值模擬
    3.1 數(shù)值模式概況
    3.2 典型臺風(fēng)的選取和模型的建立
        3.2.1 影響上海地區(qū)的典型臺風(fēng)路徑和強度
        3.2.2 模型的建立
    3.3 模式原理
        3.3.1 氣壓場和風(fēng)場模式
        3.3.2 風(fēng)場模式的參數(shù)比較
    3.4 典型臺風(fēng)的計算與驗證
        3.4.1 9711臺風(fēng)的計算與驗證
        3.4.2 0216臺風(fēng)的計算與驗證
    3.5 風(fēng)場計算結(jié)果分析
    3.6 小結(jié)
第四章 典型臺風(fēng)條件下的風(fēng)暴潮數(shù)值模擬
    4.1 潮流場模式
        4.1.1 模式概況
        4.1.2 模式原理
    4.2 模型的計算與驗證
        4.2.1 天文潮的計算與驗證
        4.2.2 臺風(fēng)風(fēng)暴潮的計算與驗證
    4.3 結(jié)果分析
    4.4 小結(jié)
第五章 典型臺風(fēng)條件下的臺風(fēng)浪計算
    5.1 臺風(fēng)浪模式
        5.1.1 模式概況
        5.1.2 模型原理
    5.2 模型的計算與驗證
    5.3 結(jié)果分析
    5.4 小結(jié)
第六章 超標準臺風(fēng)的風(fēng)—潮—浪數(shù)值模擬
    6.1 最不利臺風(fēng)的研究
        6.1.1 研究思路
        6.1.2 襲擊上海的最不利強臺風(fēng)的模擬
    6.2 最不利強臺風(fēng)的模擬計算
    6.3 最不利超強臺風(fēng)的模擬計算
第七章 臺風(fēng)條件下工程海堤安全復(fù)核
    7.1 典型海堤斷面概述
    7.2 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全性分析
        7.2.1 塊體穩(wěn)定性復(fù)核
        7.2.2 柵欄板穩(wěn)定性復(fù)核
        7.2.3 防浪墻穩(wěn)定性復(fù)核
        7.2.4 越浪量計算綜合分析
    7.3 工程應(yīng)對措施
第八章 小結(jié)
附錄
參考文獻
博士期間發(fā)表論文情況
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3237680