隨著國(guó)家層面生態(tài)文明治理理念的深入推進(jìn),沿海地區(qū)圍填海熱潮退去,圍填海管控逐步進(jìn)入到存量管理階段,已有圍填海的大規(guī)模連片開(kāi)發(fā)形式在沿海地區(qū)廣泛分布,系統(tǒng)評(píng)估圍填海開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀和利用效率,對(duì)于后圍填海時(shí)代的海岸帶空間治理具有重要意義。本文從大規(guī)模圍填海工程實(shí)施特征和開(kāi)發(fā)利用過(guò)程出發(fā),構(gòu)建了由圍填�？偭恳�(guī)模、存量潛力、質(zhì)量彈性、流量速率4方面指標(biāo)組成的圍填海四維變量利用效率評(píng)價(jià)模型,并以欽州保稅港區(qū)和欽州大欖坪綜合物流加工區(qū)兩個(gè)大規(guī)模圍填海連片開(kāi)發(fā)區(qū)為例進(jìn)行實(shí)證分析。研究結(jié)果顯示:欽州保稅港區(qū)2013、2015和2017年綜合利用效率分值分別為38.22、39.54和47.88,整體處于完成填海后的建設(shè)利用階段,利用效率水平較低但整體處于不斷推進(jìn)階段;欽州大欖坪綜合物流加工區(qū)2015、2017年綜合利用效率分值分別為15.72和20.58,整體處于圍后填海階段,開(kāi)發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后于前期規(guī)劃設(shè)計(jì),整體建設(shè)步伐緩慢;從相同規(guī)劃實(shí)施時(shí)段對(duì)比看,欽州保稅港區(qū)存量潛力和質(zhì)量強(qiáng)度兩個(gè)維度得分較高,整體利用效率顯著高于欽州大欖坪綜合物流加工區(qū)。根據(jù)圍填海利用效率四維變量?jī)?nèi)涵特征和演變機(jī)制,進(jìn)而提出大規(guī)模圍... 

【文章來(lái)源】：海洋技術(shù)學(xué)報(bào). 2020,39(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
1 評(píng)估模型構(gòu)建
    1.1 圍填海利用效率評(píng)估模型
    1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    1.3 利用效率測(cè)算方法
        1.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及賦值方法
        1.3.2 維度分值測(cè)算
        1.3.3 綜合測(cè)算分析
2 研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)來(lái)源
    2.1 研究區(qū)概況
    2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源與處理
3 結(jié)果及分析
    3.1 圍填海利用特征
    3.2 集約化調(diào)控對(duì)策
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3194847