基于改進(jìn)蟻群算法的波浪滑翔機(jī)路徑規(guī)劃研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-09 10:12
波浪滑翔機(jī)是一種只依靠波浪能和太陽能就能工作的新型海洋觀測平臺,其獨(dú)特的雙體結(jié)構(gòu)將波浪能轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)自身前進(jìn)的機(jī)械能;所搭載的光伏系統(tǒng)能夠滿足通信控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娏π枨。波浪滑翔機(jī)的出現(xiàn),解決了傳統(tǒng)海洋觀測平臺觀測范圍的局限性問題,克服了極端的海洋環(huán)境,保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)節(jié)約了大量的成本。然而,正是因?yàn)楠?dú)特雙體結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng),波浪滑翔機(jī)的路徑規(guī)劃要受到海洋環(huán)境的影響;復(fù)雜的海洋環(huán)境使波浪滑翔機(jī)的航行方向和航行速度具有很大的不確定性,對路徑規(guī)劃進(jìn)行研究的傳統(tǒng)算法已經(jīng)不能滿足波浪滑翔機(jī)航行的需求,蟻群算法是一類智能多主體系統(tǒng),同時(shí)作為一個(gè)分布式系統(tǒng),具有高度的復(fù)雜性和超強(qiáng)的能力,可以幫助求解很多復(fù)雜的問題。相對于傳統(tǒng)的機(jī)器人路徑規(guī)劃,波浪滑翔機(jī)的路徑規(guī)劃對海洋環(huán)境具有很大的依賴性。本文首先用柵格算法對復(fù)雜的海洋環(huán)境進(jìn)行建模,將影響航行的環(huán)境因素在柵格中表示;其次對基本蟻群算法的理論知識及其算法步驟進(jìn)行了描述,同時(shí),為了解決蟻群算法收斂速度較慢、陷入局部最優(yōu)等問題,通過引入一個(gè)可調(diào)參數(shù)構(gòu)成負(fù)反饋,平衡各條路徑的信息素,對基本蟻群算法的啟發(fā)函數(shù)進(jìn)行改進(jìn);在信息素更新方式中,引入精英螞蟻,在信...
【文章來源】:青島大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
波浪滑翔機(jī)實(shí)物圖
圖 1.2 波浪滑翔機(jī)實(shí)物圖機(jī)的主要優(yōu)勢是突破了化學(xué)能源驅(qū)動(dòng)的限制,依托海洋中的波,機(jī)體搭載的太陽能發(fā)電系統(tǒng)能夠?yàn)樗璧碾姎庋b置提供電力感器配合全球衛(wèi)星系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)與岸上的遠(yuǎn)程通信和數(shù)據(jù)傳
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文的浮標(biāo)附近,進(jìn)行海洋數(shù)據(jù)采集,所采集的數(shù)據(jù)與浮標(biāo)比,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高度一致。2012 年 12 月,波浪動(dòng)力滑翔器系統(tǒng)航行 16668km,歷時(shí) 12 個(gè)月,刷新了無人系統(tǒng)的歷司和 Liquid Robotics 公司進(jìn)行合作,共同研發(fā)新一代波16 年諾格公司與 Liquid Robotics 公司進(jìn)行業(yè)界合作,測訊連絡(luò)載臺的可行性,代替以往不穩(wěn)定的浮標(biāo)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]波浪滑翔機(jī)的水動(dòng)力性能分析[J]. 張禹,薄玉清,劉慧芳. 制造業(yè)自動(dòng)化. 2017(03)
[2]基于二次柵格劃分的移動(dòng)sink最小路徑構(gòu)建算法[J]. 王薇,史浩山,黃鵬宇,高寶建,牛進(jìn)平,王舉. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[3]基于混合蟻群和粒子群優(yōu)化LSSVM的脈動(dòng)風(fēng)速預(yù)測[J]. 李春祥,丁曉達(dá),葉繼紅. 振動(dòng)與沖擊. 2016(21)
[4]深海裝備技術(shù)發(fā)展趨勢分析[J]. 趙羿羽,曾曉光,郎舒妍. 船舶物資與市場. 2016(05)
[5]基于改進(jìn)蟻群算法的水面無人艇智能避碰方法研究[J]. 尚明棟,朱志宇,周濤. 船舶工程. 2016(09)
[6]波浪能滑翔機(jī)理論和數(shù)值計(jì)算研究現(xiàn)狀[J]. 楊富茗,王大政. 艦船科學(xué)技術(shù). 2016(15)
[7]一種運(yùn)輸自動(dòng)導(dǎo)引車路徑規(guī)劃研究[J]. 吳文軍,張巖,吳為民,龔松柏,張榮輝. 機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用. 2016(03)
[8]基于維諾圖和二分圖的水面移動(dòng)基站路徑規(guī)劃方法[J]. 夏娜,束強(qiáng),趙青,伊君. 自動(dòng)化學(xué)報(bào). 2016(08)
[9]基于改進(jìn)智能水滴算法的汽車避障局部路徑規(guī)劃[J]. 宋曉琳,潘魯彬,曹昊天. 汽車工程. 2016(02)
[10]海洋動(dòng)力環(huán)境觀測設(shè)備綜合測試平臺技術(shù)研究[J]. 李博,成方林,葉穎,張翼飛,閆秦. 海洋開發(fā)與管理. 2016(01)
博士論文
[1]洋流影響下的水下滑翔機(jī)動(dòng)力學(xué)建模、運(yùn)動(dòng)分析與控制器設(shè)計(jì)研究[D]. 范雙雙.浙江大學(xué) 2013
碩士論文
[1]基于改進(jìn)勢場蟻群算法的波浪動(dòng)力滑翔器路徑規(guī)劃算法研究[D]. 趙紅.青島大學(xué) 2016
[2]基于反滲透方法的新能源海水淡化系統(tǒng)研究[D]. 周婷.上海海洋大學(xué) 2016
[3]基于群智能優(yōu)化的智能組卷算法研究[D]. 吳迪.河南師范大學(xué) 2016
[4]波浪驅(qū)動(dòng)滑翔器工作機(jī)理分析與水下滑翔體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D]. 丁乃蓬.浙江大學(xué) 2015
[5]水下滑翔機(jī)反步控制及其快速控制原型研究[D]. 張凱.上海交通大學(xué) 2015
[6]波浪滑翔機(jī)的水動(dòng)力分析[D]. 胡合文.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[7]波浪滑翔器總體技術(shù)研究[D]. 盧旭.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[8]改進(jìn)的混合型蟻群算法及其應(yīng)用[D]. 孫晶.中北大學(xué) 2014
[9]基于蟻群算法的聚類算法研究[D]. 黃延紅.電子科技大學(xué) 2011
[10]蟻群優(yōu)化算法及其應(yīng)用研究[D]. 張頻捷.中南大學(xué) 2010
本文編號:3025476
【文章來源】:青島大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
波浪滑翔機(jī)實(shí)物圖
圖 1.2 波浪滑翔機(jī)實(shí)物圖機(jī)的主要優(yōu)勢是突破了化學(xué)能源驅(qū)動(dòng)的限制,依托海洋中的波,機(jī)體搭載的太陽能發(fā)電系統(tǒng)能夠?yàn)樗璧碾姎庋b置提供電力感器配合全球衛(wèi)星系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)與岸上的遠(yuǎn)程通信和數(shù)據(jù)傳
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文的浮標(biāo)附近,進(jìn)行海洋數(shù)據(jù)采集,所采集的數(shù)據(jù)與浮標(biāo)比,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高度一致。2012 年 12 月,波浪動(dòng)力滑翔器系統(tǒng)航行 16668km,歷時(shí) 12 個(gè)月,刷新了無人系統(tǒng)的歷司和 Liquid Robotics 公司進(jìn)行合作,共同研發(fā)新一代波16 年諾格公司與 Liquid Robotics 公司進(jìn)行業(yè)界合作,測訊連絡(luò)載臺的可行性,代替以往不穩(wěn)定的浮標(biāo)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]波浪滑翔機(jī)的水動(dòng)力性能分析[J]. 張禹,薄玉清,劉慧芳. 制造業(yè)自動(dòng)化. 2017(03)
[2]基于二次柵格劃分的移動(dòng)sink最小路徑構(gòu)建算法[J]. 王薇,史浩山,黃鵬宇,高寶建,牛進(jìn)平,王舉. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[3]基于混合蟻群和粒子群優(yōu)化LSSVM的脈動(dòng)風(fēng)速預(yù)測[J]. 李春祥,丁曉達(dá),葉繼紅. 振動(dòng)與沖擊. 2016(21)
[4]深海裝備技術(shù)發(fā)展趨勢分析[J]. 趙羿羽,曾曉光,郎舒妍. 船舶物資與市場. 2016(05)
[5]基于改進(jìn)蟻群算法的水面無人艇智能避碰方法研究[J]. 尚明棟,朱志宇,周濤. 船舶工程. 2016(09)
[6]波浪能滑翔機(jī)理論和數(shù)值計(jì)算研究現(xiàn)狀[J]. 楊富茗,王大政. 艦船科學(xué)技術(shù). 2016(15)
[7]一種運(yùn)輸自動(dòng)導(dǎo)引車路徑規(guī)劃研究[J]. 吳文軍,張巖,吳為民,龔松柏,張榮輝. 機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用. 2016(03)
[8]基于維諾圖和二分圖的水面移動(dòng)基站路徑規(guī)劃方法[J]. 夏娜,束強(qiáng),趙青,伊君. 自動(dòng)化學(xué)報(bào). 2016(08)
[9]基于改進(jìn)智能水滴算法的汽車避障局部路徑規(guī)劃[J]. 宋曉琳,潘魯彬,曹昊天. 汽車工程. 2016(02)
[10]海洋動(dòng)力環(huán)境觀測設(shè)備綜合測試平臺技術(shù)研究[J]. 李博,成方林,葉穎,張翼飛,閆秦. 海洋開發(fā)與管理. 2016(01)
博士論文
[1]洋流影響下的水下滑翔機(jī)動(dòng)力學(xué)建模、運(yùn)動(dòng)分析與控制器設(shè)計(jì)研究[D]. 范雙雙.浙江大學(xué) 2013
碩士論文
[1]基于改進(jìn)勢場蟻群算法的波浪動(dòng)力滑翔器路徑規(guī)劃算法研究[D]. 趙紅.青島大學(xué) 2016
[2]基于反滲透方法的新能源海水淡化系統(tǒng)研究[D]. 周婷.上海海洋大學(xué) 2016
[3]基于群智能優(yōu)化的智能組卷算法研究[D]. 吳迪.河南師范大學(xué) 2016
[4]波浪驅(qū)動(dòng)滑翔器工作機(jī)理分析與水下滑翔體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D]. 丁乃蓬.浙江大學(xué) 2015
[5]水下滑翔機(jī)反步控制及其快速控制原型研究[D]. 張凱.上海交通大學(xué) 2015
[6]波浪滑翔機(jī)的水動(dòng)力分析[D]. 胡合文.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[7]波浪滑翔器總體技術(shù)研究[D]. 盧旭.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[8]改進(jìn)的混合型蟻群算法及其應(yīng)用[D]. 孫晶.中北大學(xué) 2014
[9]基于蟻群算法的聚類算法研究[D]. 黃延紅.電子科技大學(xué) 2011
[10]蟻群優(yōu)化算法及其應(yīng)用研究[D]. 張頻捷.中南大學(xué) 2010
本文編號:3025476
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/haiyang/3025476.html
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