【摘要】：合理準(zhǔn)確地評價結(jié)構(gòu)和構(gòu)件在地震作用下的損傷程度是地震工程研究領(lǐng)域中的重要課題。Park-Ang損傷模型具有良好的試驗基礎(chǔ),近似考慮了首次超越和塑性累積損傷綜合作用的破壞機理,在地震工程研究領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。該文針對Park-Ang損傷模型不能考慮加載路徑的影響、單調(diào)加載時損傷指標(biāo)大于1等問題,根據(jù)低周疲勞理論和Miner準(zhǔn)則,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)試驗結(jié)果,提出了能考慮加載路徑影響的改進模型。利用Kunnath完成的尺寸和配筋構(gòu)造完全相同僅加載路徑不同的系列試驗的結(jié)果對改進模型進行了驗證。結(jié)果表明,改進模型能比較準(zhǔn)確地評價加載位移幅值較小時試件產(chǎn)生的低周疲勞損傷破壞,且對于不同的加載路徑,改進模型減小了構(gòu)件破壞時損傷指標(biāo)的離散性,提高了損傷評估的準(zhǔn)確性。
【作者單位】： 重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20100191110028) 國家自然科學(xué)基金項目(51108486) 重慶市自然科學(xué)基金項目(cstcjjA3006)
【分類號】：TU352.11;TU317

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本文編號：2544052