【摘要】：海底管道是敷設(shè)在水下或埋于海底一定深度的輸送石油、天然氣、水等的管道。隨著海上油(氣)田的不斷開發(fā),海底管道因其具有可以連續(xù)輸送、幾乎不受外界環(huán)境條件的影響、以及鋪設(shè)工期短、投產(chǎn)快、管理方便等諸多優(yōu)點(diǎn),目前己成為海上油氣田開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分。與此同時(shí),海底管道的安全和可靠運(yùn)行也越來越引起高度的重視。 統(tǒng)計(jì)資料表明,腐蝕是導(dǎo)致海底管道失效的重要因素之一。管道腐蝕又分管道外壁腐蝕和管道內(nèi)壁腐蝕。針對(duì)海底管道外壁腐蝕的腐蝕防護(hù)技術(shù)已趨于成熟,但目前針對(duì)海底管道內(nèi)壁腐蝕的防護(hù)技術(shù)還相對(duì)薄弱。 本文依托國家“十二五”科技重大專項(xiàng)子項(xiàng)目“荔灣3-1氣田腐蝕監(jiān)測(cè)與防腐系統(tǒng)設(shè)計(jì)”的子任務(wù)“海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)”,設(shè)計(jì)并開發(fā)了海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng),以期實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)評(píng)估海底管道內(nèi)壁腐蝕狀態(tài)和腐蝕防護(hù)效果以及保障管道的安全運(yùn)行。 本文首先對(duì)海底管道內(nèi)壁腐蝕做了相關(guān)研究,主要包括影響海底管道內(nèi)壁腐蝕的典型環(huán)境因素、海底管道內(nèi)壁腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)方法以及腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)方法等。通過該研究,掌握了海底管道內(nèi)壁腐蝕特征,為軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)奠定了重要基礎(chǔ)。其次,研究了軟件系統(tǒng)的開發(fā)工具及關(guān)鍵技術(shù),在此基礎(chǔ)上,闡述了軟件系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路。通過分析軟件系統(tǒng)的整體要求與功能需求,形成了軟件系統(tǒng)的開發(fā)方案；同時(shí)完成了數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)以及執(zhí)行效率優(yōu)化等工作,并對(duì)軟件用戶界面設(shè)計(jì)原則等進(jìn)行了論述。再次,詳細(xì)闡述了本軟件系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的功能實(shí)現(xiàn)。本軟件系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集與處理模塊、歷史數(shù)據(jù)查詢功能、當(dāng)前腐蝕狀態(tài)查看功能、腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能、系統(tǒng)事件日志模塊、數(shù)據(jù)庫管理模塊、監(jiān)測(cè)器參數(shù)設(shè)置模塊、賬戶管理模塊、監(jiān)測(cè)警報(bào)模塊以及硬件搜索、調(diào)試功能等。最后,依據(jù)測(cè)試方案對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了全面測(cè)試考核。 通過以上研究,得到如下結(jié)果與結(jié)論：基于.Net軟件開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)開發(fā)方案,并通過編程實(shí)現(xiàn)證實(shí)了該方案的可行性；研究分析了基于灰色系統(tǒng)理論實(shí)現(xiàn)海底管道內(nèi)壁腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能的可行性,并編程實(shí)現(xiàn)了腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能。基于自主設(shè)計(jì)的軟件系統(tǒng)開發(fā)方案,完成了各功能模塊的開發(fā)工作,形成了一套完備的海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng),為實(shí)時(shí)評(píng)估海底管道內(nèi)壁腐蝕狀態(tài)和安全狀態(tài)提供了保障。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TP311.52;U178

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2795213