【摘要】： 目前,我國海洋平臺大多數(shù)服役年限都比較長,有些平臺已經(jīng)達到或超過它們原來的設(shè)計壽命,正步入其后服役期,平臺老齡化嚴(yán)重。在建設(shè)節(jié)約型社會的今天,如何對現(xiàn)有平臺進行挖潛,保證老齡平臺的抗震性能,自然而然的成為一項具有重大現(xiàn)實意義的研究課題。本文結(jié)合國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)海洋技術(shù)領(lǐng)域“近海石油老齡平臺延壽技術(shù)研究(2006AA09Z355)”和山東自然科學(xué)基金“近海結(jié)構(gòu)虛擬安全理論及其應(yīng)用研究(200637b2804040)”相關(guān)內(nèi)容進行研究。 本文建立不同老齡化特征的導(dǎo)管架平臺精細(xì)有限元模型,應(yīng)用時域分析法對老齡導(dǎo)管架平臺整個地震時程的響應(yīng)進行分析,總結(jié)裂紋損傷、碰彎、腐蝕、構(gòu)件缺失、樁基沖刷以及海生物附著對老齡導(dǎo)管架平臺地震響應(yīng)的一股規(guī)律。建立儲油導(dǎo)管架平臺固液耦合有限元模型,對其動力特性進行研究。探討在不同儲油罐內(nèi)液深情況下結(jié)構(gòu)體系的頻率和振型的變化,以及儲油導(dǎo)管架平臺在地震載荷作用下的反應(yīng),可為儲油導(dǎo)管架平臺減震提供參考依據(jù)�；谡w推進法,提出評估老齡導(dǎo)管架平臺極限抗震能力的近似方法。通過災(zāi)害載荷下結(jié)構(gòu)失效模式的探討,推演地震載荷下老齡石油平臺主要失效模式的選取方法,并通過實例對該方法進行驗證,計算老齡導(dǎo)管架平臺的抗震可靠度指標(biāo),分析腐蝕、儲油深度對老齡平臺抗震可靠度的影響。建立老齡自升式平臺有限元模型,按照CCS規(guī)范對老齡自升式平臺樁腿進行穩(wěn)定性分析,探究自升式平臺的老齡化特征及形成原因,應(yīng)用時域和頻域的方法對自升式平臺進行地震響應(yīng)分析,分析腐蝕對自升式平臺抗震可靠性指標(biāo)的影響。
【學(xué)位授予單位】：中國石油大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：P752

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