發(fā)布時間：2020-05-27 14:26

【摘要】：結構原型測量是在真實結構上獲得所受荷載以及結構響應信息,由于其不存在縮比模型實驗相似性問題,在工程結構測量中得到越來越多的應用。浮式海洋平臺作為一種復雜的大型工程結構,在經(jīng)歷了很長時間的發(fā)展后相關理論已逐漸完善,但還存在著很多不安全的因素。尤其對處于極端海況下的浮式平臺設計來說,不確定因素更多。由于傳統(tǒng)的模型實驗與數(shù)值模擬等方法已經(jīng)不能滿足浮式平臺分析與設計的需求,我們開始尋求更好的方法來解決浮式海洋平臺結構分析與設計存在的問題。利用已經(jīng)服役的浮式海洋平臺結構進行原型測量,能夠獲得結構真實的響應信息以及所受荷載信息,為浮式海洋平臺的分析和設計提供了新的研究方法,在海洋工程結構分析與設計中獲得越來越多的關注。 本文將浮式海洋平臺抽象為一般的大型工程結構,對結構原型測量與監(jiān)測技術進行了研究�；诮Y構原型測量研究的技術路線,主要對浮式海洋平臺原型測量內(nèi)容、原型測量方法以及現(xiàn)場監(jiān)測技術進行了研究。浮式海洋平臺原型測量內(nèi)容的研究是通過對浮式海洋平臺結構失效的分析,確定出需要測量的可以指導浮式平臺結構設計與分析的物理量。浮式海洋平臺原型測量方法的研究是針對給出的需要測量的物理量,對該物理量的測量方法進行研究,從中選出適用于浮式海洋平臺的測量方法。同時為確�，F(xiàn)場測量的準確性,對選出的測量方法在實驗室進行了模擬結構測試實驗研究。為使浮式海洋平臺原型測量成為可能,開發(fā)了浮式海洋平臺現(xiàn)場監(jiān)測技術,主要包括水下測量技術、集成監(jiān)測技術、遠程監(jiān)測技術以及極端海況下無人值守獨立監(jiān)測技術。在文章最后給出了原型測量在我國2種典型浮式平臺上應用的結果,表明監(jiān)測技術的開發(fā)成功實現(xiàn)了浮式海洋平臺的原型測量。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：P752;TP274

【參考文獻】

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本文編號：2683665