【摘要】：本文依托某大學(xué)海洋工程項(xiàng)目中可升降假底部分-海洋工程水池可升降假底。目前這種大型的海洋工程水池在國(guó)內(nèi)外屈指可數(shù),而且國(guó)內(nèi)外其它海洋工程水池假底設(shè)計(jì)方案都無(wú)法滿足該大學(xué)海洋工程水池場(chǎng)地要求。在這種情況下,自主設(shè)計(jì)的可升降假底成為整個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分,同時(shí)海洋工程水池可升降假底結(jié)構(gòu)規(guī)模較大,其鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析,也對(duì)同類型的大型鋼結(jié)構(gòu)具有一定的參考價(jià)值。本論文根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)理論,輔以多種分析方法,如有限元分析,模態(tài)分析,流固耦合等,針對(duì)海洋工程水池可升降結(jié)構(gòu)給出了設(shè)計(jì)方案,在對(duì)海洋工程水池可升降假底鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析的基礎(chǔ)上,對(duì)假底在波浪載荷工況下進(jìn)行了動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。首先,根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及其工藝要求,系統(tǒng)設(shè)計(jì)海洋工程水底的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足實(shí)驗(yàn)要求和制造安裝工藝,其次利用ANYSNS軟件做出相關(guān)模型并進(jìn)行奸化處理,在整體結(jié)構(gòu)不變,性能穩(wěn)定的前提下,依據(jù)實(shí)際的受力情況添加負(fù)荷,進(jìn)行有限元計(jì)算,最終給出受力分析,分析結(jié)果表明假底鋼結(jié)構(gòu)及相關(guān)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度均能滿足鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和實(shí)際工況要求。再后,對(duì)假底鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)分析,計(jì)算其固有頻率,根據(jù)計(jì)算結(jié)果與外界激勵(lì)頻率比較分析,結(jié)果表明假底主體結(jié)構(gòu)與搖板式和驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出的波浪頻率差超出共振范圍,不會(huì)引起共振,說(shuō)明假底鋼結(jié)構(gòu)具有可靠的穩(wěn)定。最后,重點(diǎn)研究假底及導(dǎo)向柱在波浪載荷下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析,分析了假底在波浪交變載荷的情況的變形和強(qiáng)度,以及波浪對(duì)其導(dǎo)向柱的沖擊情況,結(jié)果表明在波浪載荷下作用下假底和導(dǎo)向柱所受應(yīng)力與應(yīng)變都在設(shè)計(jì)要求允許范圍內(nèi)。本論文通過(guò)對(duì)海洋工程水池可升降假底鋼構(gòu)的計(jì)算及分析,為工程水池的自主設(shè)計(jì)提供了寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)考慮了海洋工程水池的可升降假底自身的大型性和環(huán)境的復(fù)雜性,對(duì)以后海洋工程水池的相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算提供了理論基礎(chǔ)和計(jì)算經(jīng)驗(yàn)。
【圖文】：

見(jiàn)圖 1-1。該水池的長(zhǎng) 80 米，寬 5。 水池主要裝備包括：波浪制造系統(tǒng)是一個(gè)式多單元波浪機(jī)，在相鄰的一側(cè)安裝一個(gè)帶雙浪抑制裝置安裝在造波機(jī)的對(duì)面。通過(guò)在假底，可以以最大流量 0.2 m / s 模擬均勻流量。風(fēng)系統(tǒng)。水深調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以在 0-10m 池中的調(diào) 擁有領(lǐng)先的海洋技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)施，主要包括�；瘜�(shí)驗(yàn)室，海洋結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室，機(jī)械實(shí)驗(yàn)室，，導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室，，循環(huán)水箱，船模建筑。年的發(fā)展，MARINTEK 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出高效率否需要相關(guān)設(shè)備，專家和分析工具來(lái)研究高效的實(shí)驗(yàn)室參與了海上風(fēng)力渦輪機(jī)，潮汐波和的類型包括海上，深海和陸基項(xiàng)目，如船舶

能達(dá)到的最大水深 5.8 米。池中心深井工作 4.6 米。 水池主要裝備包括: 搖擺式多單元側(cè)以模擬各種波浪和浪涌。流量生成系統(tǒng)憑借不同深度和方向的流量進(jìn)行模擬，最大流量扇組成它的分系統(tǒng)，拖車最高速度與之一致自由度運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，如圖 1-2 所示。程日益發(fā)展，各種平臺(tái)形式依托此背景也煥到東道國(guó)油田特點(diǎn)的影響，海洋工程的尺度。如在美國(guó)墨西哥灣的開(kāi)發(fā)中，張力腿式平適應(yīng)墨西哥灣特點(diǎn)而大受青睞，位于美國(guó)體時(shí)還專門(mén)放置了方形深井，其目的應(yīng)該也是為哥灣等海域的 TLP, SPAR 等深海平臺(tái)，不得如圖 1-2 所示。
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：P75

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本文編號(hào)：2663321