海上結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)水平承載力研究
【圖文】:
圖 1-1 海洋平臺(tái)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式(1)重力式基礎(chǔ):重力式基礎(chǔ)是將質(zhì)量非常大的塊體(混凝土或鋼)沉到海底,利用其自身重力抵抗平臺(tái)受到的水平荷載和豎向荷載。重力式基礎(chǔ)主要應(yīng)用于重力式平臺(tái),通常作為淺基礎(chǔ)使用,工作水深為 100~200m。它適用于非常硬的粘土土質(zhì)、粉砂質(zhì)粘土以及土質(zhì)情況不穩(wěn)定或者存在一定的塌陷的土層。在這樣的地質(zhì)情況下樁基礎(chǔ)的承載力較低,因此常用重力式基礎(chǔ)。在重力式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)除考慮基礎(chǔ)抗拉承載力之外,還需要考慮基礎(chǔ)的抗傾覆力[3]。重力式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算比較簡(jiǎn)單,安裝技術(shù)難度低,所以在海洋工程發(fā)展的初期它被廣泛地用在各種海洋平臺(tái)中。隨著深海油氣的開(kāi)發(fā),由于它承載效率低、經(jīng)濟(jì)成本高、適用水深較低、運(yùn)輸困難及無(wú)法實(shí)現(xiàn)回收再利用等,目前的海洋結(jié)構(gòu)物中已經(jīng)很少使用重力式基礎(chǔ)作為其基礎(chǔ)形式[4]。(2)沉墊式基礎(chǔ):沉墊基礎(chǔ)通常作為坐底式平臺(tái)和自升式平臺(tái)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),平臺(tái)結(jié)構(gòu)下部為沉
第一章 緒論(1)重力式基礎(chǔ)重力式基礎(chǔ)與海洋平臺(tái)的重力式基礎(chǔ)類似都是由鋼筋混凝土材料或者鋼材料制作而成。此類基礎(chǔ)體積比較龐大、重量可達(dá) 1800t,,依靠其自身重力保持風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定;A(chǔ)的深度為 4~8m,一般用于水深小于 10m的淺海水域中。重力式基礎(chǔ)通常在岸邊干船塢中制好,然后運(yùn)送至安裝地點(diǎn),安裝之前需要對(duì)地基進(jìn)行一定的處理[9]。重力式基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)效益高。缺點(diǎn)在于對(duì)地基要求較高、受海床沖刷影響較大、連接成本高,并且隨著水深的增加經(jīng)濟(jì)性逐漸降低,安裝成本反而超過(guò)其它基礎(chǔ)類型。目前丹麥Middelgrunden 、Nysted-II Lolland、Vindeby等采用重力式基礎(chǔ)作為風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)[10]。
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:P752
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