本文選題：防城港 + 風(fēng)暴潮�。� 參考：《海洋工程》2016年05期

【摘要】：風(fēng)暴潮增水是風(fēng)暴潮與天文潮相互作用理論研究的基本內(nèi)容,也是風(fēng)暴潮預(yù)報中的重要問題。最大余水位的產(chǎn)生機制對于提高預(yù)報精度及海岸帶防護有著重要意義。為研究全日潮海域風(fēng)暴潮增水中的全日擾動和半日擾動,對Horsburgh與Wilson的風(fēng)暴潮余水位模型進行了改進和擴展,建立了包括多個分潮的余水位分解方法并將其應(yīng)用于防城港站,對臺風(fēng)"啟德"和"山神"影響下的潮位過程進行了分析。結(jié)果顯示,建立的余水位的分解方法對于全日分潮和半日分潮有良好的適用性。由于高頻分潮產(chǎn)生機制的復(fù)雜性,該方法對高頻分潮應(yīng)用尚需進一步研究。在全日潮的防城港海域,全日擾動與半日擾動具有相同的量級,二者的和約占總增水的15%~19%。臺風(fēng)過程不同,相位變化項和局地變化項對增水的貢獻有較大差異。
[Abstract]:In order to study the complexity of the high frequency tide tide generating mechanism , this method has been applied to Fangchenggang Station , which has the same magnitude as the half - day disturbance , which is about 15 % 锝，

本文編號：2104516