本文選題：浮式儲油罐 + 動力響應��； 參考：《江蘇科技大學學報(自然科學版)》2017年05期

【摘要】：隨著海洋工程的飛速發(fā)展,針對溢油回收的浮式儲油罐的應用和分析越來越受到重視.浮式儲油罐在不同水深下的錨鏈布置形式對其運動和動力響應的影響是設計者們尤為關(guān)心的問題.文中首先對一淺水(水深=28 m)工況下的3種錨鏈布置形式的浮式儲油罐動力響應進行了數(shù)值模擬,然后對更大水深(水深=60,100 m)的不同錨鏈布置形式分別進行了響應的數(shù)值模擬,對計算結(jié)果做了分析,并對未來的浮式儲油罐系泊形式設計提出了建議.文中采用自主開發(fā)的、基于RANS方程的粘性流體求解器naoe-FOAM-SJTU并利用集中質(zhì)量法求解錨鏈力.
[Abstract]:With the rapid development of marine engineering, more and more attention has been paid to the application and analysis of floating oil storage tanks for oil spill recovery. The effect of anchor chain arrangement on the motion and dynamic response of floating oil storage tank under different water depths is of particular concern to designers. In this paper, the dynamic responses of three types of anchor chain arrangement in a shallow water (water depth of 28 m) are numerically simulated, and then the response of different types of anchor chains with larger water depth (water depth of 60100 m) is simulated respectively. The calculation results are analyzed, and some suggestions for mooring design of floating oil storage tank in the future are put forward. In this paper, a self-developed viscous fluid solver naoe-FOAM-SJTU based on RANS equation and lumped mass method are used to solve the chain anchoring force.
【作者單位】： 上海交通大學海洋工程國家重點實驗室船舶海洋與建筑工程學院;高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51379125,51490675,11432009,51579145) 長江學者獎勵計劃(T2014099) 上海高校東方學者特聘教授崗位跟蹤計劃(2013022) 上海市優(yōu)秀學術(shù)帶頭人計劃(17XD1402300) 上海市船舶工程重點實驗室基金資助項目(K2015-11) 工信部數(shù)值水池創(chuàng)新專項VIV/VIM項目(2016-23/09)
【分類號】：TE972;X55

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本文編號：1958543