本文選題：雨流計數法 + 錨泊線��； 參考：《艦船科學技術》2016年23期

【摘要】：深海FPSO一般由多根錨泊線組成的系泊系統進行定位,為保證結構的安全性,開展錨泊線疲勞強度評估分析顯得至關重要。本文采用改進的雨流計數法結合T-N曲線和Miner線性疲勞累計損傷理論對某FPSO錨泊線進行疲勞性能分析。針對錨泊線的疲勞損傷,分析其疲勞損傷的不利位置,從而為FPSO系泊系統的維護提供重要依據。
[Abstract]:Deep-sea FPSO is usually located by a mooring system composed of multiple mooring lines. In order to ensure the safety of the structure, it is very important to evaluate the fatigue strength of the mooring lines. In this paper, the improved rain flow counting method combined with T-N curve and Miner linear fatigue cumulative damage theory is used to analyze the fatigue performance of a certain FPSO mooring line. Aiming at the fatigue damage of the mooring line, the unfavorable position of the fatigue damage is analyzed, which provides an important basis for the maintenance of the FPSO mooring system.
【作者單位】： 華中科技大學船舶與海洋工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51579110) 國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)資助項目(2012AA112601)
【分類號】：P751

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相關期刊論文 前2條

1 黃永林;用雨流計數法統計地震波的動力循環(huán)參數[J];地震學刊;1998年01期

2 ;[J];;年期

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本文編號：1901904