本文關(guān)鍵詞： 橋梁工程 跨海交通 沉管隧道 人工島 裝配式 施工技術(shù)　出處：《施工技術(shù)》2017年15期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：裝配式建造模式,可有效應(yīng)對海洋環(huán)境下的施工風(fēng)險(xiǎn),對保證工程品質(zhì)有積極意義,代表了當(dāng)前大型跨海交通基建工程的技術(shù)發(fā)展趨勢。以若干典型跨海工程為實(shí)例,研究分析了跨海工程技術(shù)現(xiàn)狀、裝配式建造模式的內(nèi)涵以及跨海沉管隧道、跨海橋梁、橋隧轉(zhuǎn)換人工島的關(guān)鍵技術(shù)。
[Abstract]:The prefabricated construction mode can effectively deal with the construction risks in the marine environment and has positive significance to ensure the engineering quality. This paper represents the technical development trend of large-scale cross-sea transportation infrastructure engineering. Taking some typical cross-sea projects as examples, the paper studies and analyzes the technical status of cross-sea engineering, the connotation of prefabricated construction mode and the cross-sea sinking tunnel. Sea-crossing bridge, bridge-tunnel conversion artificial island key technology.
【作者單位】： 港珠澳大橋管理局;中交四航工程研究院有限公司;
【分類號】：P756.8;U445.4;U455.4
【正文快照】： 1跨海工程建設(shè)技術(shù)現(xiàn)狀跨海交通基建工程對區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展有重要影響,選址往往位于江海交匯區(qū)、海灣、海峽,或由海岸深入外海島嶼,一般采用跨海橋梁、海底隧道或橋隧組合3種結(jié)構(gòu)方案。該類工程屬于復(fù)雜的系統(tǒng)工程,普遍面臨建設(shè)規(guī)模超常規(guī)、海洋環(huán)境惡劣、復(fù)雜技術(shù)集成度高

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本文編號：1490159