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國內(nèi)外溢油應(yīng)急技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異

發(fā)布時間:2018-01-29 09:16

  本文關(guān)鍵詞: 溢油 應(yīng)急 標(biāo)準(zhǔn) 對比分析 出處:《油氣儲運(yùn)》2016年10期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為了加強(qiáng)我國溢油應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)化研究,提高溢油應(yīng)急處置水平,綜述了國內(nèi)外溢油應(yīng)急技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀,重點(diǎn)對美國材料與試驗協(xié)會(ASTM)與國內(nèi)溢油應(yīng)急技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在溢油應(yīng)急管理、溢油監(jiān)測與預(yù)測、溢油圍控、溢油回收設(shè)備性能選用與測試、溢油回收材料與化學(xué)制劑、溢油應(yīng)急安全等方面進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明:我國溢油應(yīng)急技術(shù)方面的標(biāo)準(zhǔn)缺失嚴(yán)重,不少標(biāo)準(zhǔn)對于物資的性能指標(biāo)測試及應(yīng)用的規(guī)定尚不完善。進(jìn)而指出了我國溢油應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)存在的不足與發(fā)展方向,有必要加強(qiáng)對物資的性能指標(biāo)及應(yīng)用方面的研究,強(qiáng)化溢油應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,進(jìn)一步完善溢油應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系。
[Abstract]:In order to strengthen the standardization research of oil spill emergency in China and improve the level of oil spill emergency disposal, the present situation of technical standard of oil spill emergency at home and abroad is summarized. This paper focuses on the performance selection and testing of ASTMM and domestic oil spill emergency technical standards in oil spill emergency management, oil spill monitoring and prediction, oil spill control and oil spill recovery equipment. The oil spill recovery materials and chemical agents, oil spill emergency safety and other aspects were compared and analyzed. The results show that the standard of oil spill emergency technology is seriously missing in China. Many of the standards for the performance of materials testing and application of the provisions are not perfect, and then pointed out the shortage of China's oil spill emergency standards and the direction of development. It is necessary to strengthen the research on the performance index and application of materials, strengthen the preparation and revision of the oil spill emergency standard, and further improve the oil spill emergency standard system.
【作者單位】: 中國石油管道科技研究中心/油氣管道輸送安全國家工程實(shí)驗室;中國石油大學(xué)(北京);
【分類號】:X55
【正文快照】: 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近年來我國石油進(jìn)口量不斷增加,目前主要的油品運(yùn)輸方式有鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸及船舶運(yùn)輸,而大量的油品運(yùn)輸也伴隨著溢油事故風(fēng)險。國外自1967年“Torrey Canyon”號油輪事故和1989年“Exxon Valdez”號油輪事故以來,越來越重視溢油應(yīng)急技術(shù)的研究,特別

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5 張娜;基于4R理論完善我國海上溢油應(yīng)急管理的對策研究[D];中國海洋大學(xué);2015年

6 林奕宏;我國海上溢油應(yīng)急管理立法研究[D];中國海洋大學(xué);2015年

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本文編號:1473064

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