本文關(guān)鍵詞：甌江口外潮汐通道區(qū)灘槽沖淤演變分析及其調(diào)整機(jī)制的探討　出處：《海洋學(xué)研究》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于甌江口外潮汐通道區(qū)的歷史水深地形資料,利用地理信息系統(tǒng)技術(shù),建立不同年份的數(shù)字高程模型(DEM),利用DEM進(jìn)行數(shù)字化沖淤定量計算,分析特征地貌沖淤演變過程,并結(jié)合水文泥沙條件,對其演變和調(diào)整機(jī)制進(jìn)行了初步探討。結(jié)果表明:(1)1933—2005年的72a間,甌江口外潮汐通道區(qū)底床總體表現(xiàn)為微量沖刷,平均沖刷厚度為27cm,沖刷速率為0.375cm/a。(2)特征地貌單元經(jīng)歷了較大幅度的沖淤演變和形態(tài)調(diào)整,深槽處于較穩(wěn)定的沖刷拓展過程;溫州淺灘持續(xù)淤積,近年來人類活動的影響加快其淤積;中沙淺灘和重山沙嘴受沖刷移動最終合二為一。(3)在自然的潮流動力作用下,淺灘與深槽之間進(jìn)行泥沙交換運移,是研究區(qū)灘槽沖淤演變的主要調(diào)整機(jī)制。
【作者單位】： 浙江省河海測繪院;國家海洋局第二海洋研究所;
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金項目資助(LQ15D060005)
【分類號】：P737.1
【正文快照】： 0引言潮汐通道是指連接海洋與海灣、o_湖或河口的水道[1]。甌江口外潮汐通道區(qū),作為溝通甌江河口與外海的重要通道,歷來就是港口航道建設(shè)等海洋開發(fā)活動的熱點地區(qū)。潮汐通道區(qū)的灘槽沖淤演變是其港口航道資源開發(fā)的關(guān)鍵問題之一,對甌江口外潮汐通道區(qū)灘槽沖淤演變過程及其調(diào)

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本文編號：1322091