本文關(guān)鍵詞：J-lay鋪管作業(yè)力學(xué)分析　出處：《海洋工程》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：目前J-lay鋪管法作為深水和超深水鋪管的最適用方法廣泛應(yīng)用于深海油氣開發(fā)�？紤]J-lay鋪管時(shí)管道幾何非線性特征以及觸地區(qū)邊界效應(yīng),將J-lay鋪管模型劃分三構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)分析:懸浮段、邊界層段以及觸地段。建立Orca Flex模型和引入Wang改進(jìn)二構(gòu)件模型,通過對比上述三種方法計(jì)算J-lay相應(yīng)構(gòu)型、軸力、彎矩和剪力分布,驗(yàn)證該三構(gòu)件模型的可行性和考慮邊界效應(yīng)的必要性。基于Lamé公式計(jì)算管道橫截面處軸向、徑向以及環(huán)向應(yīng)力,對比分析J-lay鋪設(shè)管道應(yīng)力分布特征。結(jié)果表明:該改進(jìn)三構(gòu)件模型能真實(shí)有效地模擬J-lay鋪管過程中管道受力情況,特別是觸地點(diǎn)附近彎矩和剪力變化情況,能為管道疲勞損傷分析提供理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【分類號】：P756.2
【正文快照】： 如圖1所示,J-lay鋪管由于鋪管過程中管線形態(tài)呈“J”型而得名[1]。J-lay鋪管采用近乎垂直形態(tài)進(jìn)行鋪管作業(yè),有效減小懸浮段長度,從而降低鋪管船的水平動(dòng)力需求,同時(shí)縮短管道觸地點(diǎn)與鋪管船距離便于動(dòng)力定位[2]。目前J-lay鋪管已廣泛應(yīng)用于深海鋪管作業(yè),特別是墨西哥灣海域。而

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